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      Reportage Bourse aux Pièces de Soustons   18/11/2017

      Plus de 120 photos de la 14eme Bourse aux Pièces du Wild VW Landes sont en ligne dans les galeries photos ! Suivez le guide en cliquant ci-dessous :  
DKoval

KARMANN...c'est fini...et dire que...

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Guest MoominCox

Attention d'après l'article ce n'est pas une fermeture pure et simple, c'est "juste" un dépot de bilan obligatoire parce qu'ils n'arrivent pas à financer leur plan social.

Avec un peu de chance ils vont pouvoir continuer.

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Bien vu Moonincox ! Z'ont pas dit ça ce matin, à moins que le café du réveil ne m'ait pas encore parfaitement éveillé !

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Guest MoominCox
Toujours est il que la boite pour laquelle je bosse n'envoie plus de vitrage chez Karmann et ce , jusqu'à nouvel ordre.

C'est certain que c'est plutôt une mauvaise idée d'envoyer/commander du matos à une boite en dépot de bilan.:(

Il n'y a plus qu'à croiser les doigts.

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C'est quand même la première étape vers la fermeture...

On souhaite qu'ils arrivent à se rétablir, mais rien n'est moins sur compte-tenu du contexte économique globlal.

Jerome

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la législation du travail semble être différente an Allemagne, d'après le communiqué c'est juste une procédure afin de remettre la société sur les bon rails en conservant le maximum de personnel

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le groupe VW vient de se porter acquéreur du site de production de Karmann à Osnabrück, fin novembre 2009.

L'objectif est de redémarrer une ligne de production automobile opérationnelle en 2011, le modèle n'est pas encore connu.

Les employés de Karmann, reconnus pour leur expérience, seront prioritaires à l'embauche chez VW.

ça ne se termine pas si mal. Car cela aurait pu être pire......:rolleyes:

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    • chez le gars qui te les a conseillé...    Patrice 
    • bonsoir  merci a vous pour vos reponses je vous lis a l instant ! il y a un bout de temps que je ne suis pas venu sur le forum c est une voiture que je possede depuis 23 ans c est ma premiere ! a l epoque je l ai remise en service avec mes petits moyens le 1300 sa  a rendu l ame 1 ans apres  il pisser l huile le bloc etait ronger autour de la plaque vidange.ensuite j ai mis 1600 t3 a l epoque j avais trouver que ca (pas d internet) !si c etait a refaire bah je ne l aurai pas fait ! donc comme ma femme veux rouler avec je remets ca en ligne; freins; pneu ; durite ect avec le 34 je n ai pas fait d essai routier  je l ai juste demarrer dans mon garage ; avans de remiser la voiture ( pendant 10 ans ) je rouler avec un carbu de 28; pour vous mon alumeur n est pas compatible avec un 34 central ? si c est le cas quel ref d alumeur me conseiller vous ? merci  
    • Coupes segments ok ,,deck ok ,,(cales sous cylindres) fermeture bas moteur demain .
    • En fait j'ai l'intention de refaire le haut moteur du 1600 de mon t2b.Il a été entierement refait il y a 30000km et a l'époque faute de moyen j'avais remonté des cylindres piston d'occase et des culasses en état plutôt moyen!Aujourd'hui je veux en profiter pour passer en 1679 chemise épaisse avec les culasses qui vont bien!j'ai dessus un aac vz14,et deux 40 idf.Je prends note pour les AA500 qui semble plus performante et mieux fini!Ou peut on s'en procurer ?
    • bien prendre soin aussi à la tresse de masse ... sinon le Klaxon risque de moins bien fonctionner....
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