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[SONDAGE] Comment avez vous acquis votre VW ?


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Comment avez vous trouvé votre VW  

1 054 membres ont voté

  1. 1. Comment avez vous trouvé votre VW

    • En dépot vente chez mon garagiste
      37
    • Par le bouche à oreille
      188
    • Par petites annonces sur Internet
      454
    • Par petites annonces dans la presse VW Aircooled
      96
    • Par petites annonces dans la presse gratuite locale
      66
    • J'ai importé ma VW d'un pays Européen
      70
    • J'ai importé ma VW des USA
      19
    • J'ai racheté la VW d'un pote
      72
    • J'ai utilisé les services d'un pro spécialisé
      28
    • Ma VW vient de ma propre famille
      48


Recommended Posts

  • 2 mois plus tard ......
  • 3 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard ......

Ben moi j'aimais ça depuis petit jusqu'à ce que quelqu'un emménagé en face de mes parents avec 2 cox... Ado j'allais le voir bricoler le week-end et je lui ai demandé des conseils, chercher dans notre revue préférée ( pas de net à l'époque). Jusqu'à ce que je trouve une 1303 jaune pas beau, la veille de me décider il m'a vendu sa 1200 1969 et m'a bien aidé à refaire toute la tôlerie ( il avait été ancien carrossier)

Maintenant qu'elle a été restaurée entièrement, il ne l'a pas reconnue ! Mais elle restera avec moi !!!!

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Pour moi, ma premiere cox, en 1986. J'avais 15 ans, partie en mob voir une voiture telecomandé vue sur le journal gratuit du coin. Arrivé la bas, je vois une 1300 dans la cour, prete a etre chargé pour la casse, finalement, j'ai acheté la cox a la place de la voiture telecomandé, et je suis rentré avec chez moi (15 ans pas de permis ......) 15 bornes ..... je vous racontes pas la tete de mes parents a l'arrivé !!!!

A suivit pas mal de cox : du cab, de l'ovale, du combi, et......................... uen grande pause de 15 ans................ mais me voila de retour avec mon low light.

Par contre, j'ai toujours gardé ma ragtop de 62, offert par mes parents a mes 17 ans. en 1988. c'est uen seconde main, avec 45000 Km au compteur, que je garde jalousement (acheter 1500 Frs)

img_1210.jpg

interi10.jpg

Juste un voile de peinture fait en 89

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  • 1 mois plus tard ......

Moi,

j ai acheté mon combi en état d'épave en 1998, un split de 1957 pgsg, que j entretiens avec plaisir, convaincu par un ami de le prendre.

Ma jeans en 2010, toujours un véhicule non roulant, en cours de restauration que la personne avait débuté la restauration et qu'il souhaitait arréter..

Toujours le bouche à oreille, les rencontres, les discussions, les biéres et le véhicule dans mon garage...

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  • 1 mois plus tard ......

achat par le biais de petites annonces sur un journal vw (internet était balbutiant) en 1995.

Acheté 10000 F en 1995 (soit 1500 €) en très bon état, rien à faire dessus.

Aucun pb rencontré depuis :D

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J'ai trouvé ma 1ere cox en 2001 en lisant les annonces de LVA alors que j 'étais en vacances dans le var, elle se trouvait à 30 km de mon domicile.... J'ai ensuite acheté mon cab en parcourant les annonces de mon site préféré, c'était en 2007 et entre temps, internet avait grandi. Le petit dernier est arrivé l'an dernier en parcourant les annonces du coincoin, c'est un T2B westafalia de 73 et internet est devenu incontournable. J'ai ainsi réuni une nordiste encore en immatriculation allemande, une Bourguignonne et enfin une Béarnaise. La coabitation se passe à merveille et elles sont toutes les 3 impatientes de connaitre l'origine leur prochaine copine.;)

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  • 3 mois plus tard ......

Au cours d'un voyage en Espagne en faisant une halte chez de la famille avant de poursuivre ma route je tombe nez à nez avec la belle cox.

Et là coup de foudre , malgré son état très sale elle m'attendait là depuis 6 ans .

Je ne pensais pas quelle hanterai mes pensées pendant le reste de mes congés.

Soit, suite à vos précieux conseils je me suis empressé de l'acheter et la rapatrier à mon domicile. :)

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  • Mecatechnic

    Coxobus en Seine et Marne

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    Microprix Pieces VW Cox et Combi

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    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Bugs Are Us
  • Messages

    • A utiliser avec de la graisse graphite Par contre les frais expédition sont à 35€ vers la France 😕
    • Bonjour. Je possède une 1303 equipé d'un moteur 1600 double admission (base carte 1300 il me semble) Actuellement est monté un carbu Brosol et un 009 de repro. Tout fonctionnait (à peu pres) correctement mais j avais des soucis de démarrage. Pour regler cela, j'ai acheté un 31pict3 refait à neuf (nettoyage, joint...) et un allumeur Bosch à depression  Ayant peu de temps pour m'en occuper, j ai déposé les pièces à mon mécano pour le changement et réglages. Le hic c est que le carbu refait fuyait (pointeau de cuve) donc remontage du Brosol (il n a pas voulu prendre de risques) et du 009. Comme ça merdouillait toujours, il a tenté de faire un bon carbu avec 3 (j'en avais un autre pict3 en stock). Ça fonctionne à peu près bien mais certains jours le moteur tourne moins rond, moins bonnes montées en régime, pétardes... parfois ça fonctionne bien Ayant finalement les pièces en stock, je voudrais remonter un "bon" carbu. Par contre les gicleurs ont étés inversés et je ne m'y retrouve plus. Quel est le bon montage de gicleurs pour ma config ? Ps: j ai bien une lampe pour reglage allumage  Merci à vous
    • Y a pas de raison que cela vienne a chauffer,quand je vois celui de Vinsou et les donné qui a! même sur le 1835 culasse ça me donne des donnée de 160 degré a 90GPS sur des 3 heure de trajet et en huile je dépasse pas les 100 degré avec 30 dégrée dehors et j ai pas encore la suppression du radiateur Avec les améliorations que tu as apporter au niveau du refroidissement qui sont très efficace et ton temps passer a développer et faire tester paye Par contre suis vraiment curieux pour l injection et bien sur le 4x1 que je vais te voler quand tu vas passer chez moi🤣 en plus la tu es dans un cadre idéal pour développer encore plus ton savoir De plus le moteur va être fait dans les règle de l art vue la maitrise sur le sujet que tu as acquis ses dernière année    
    • Salut David, Suppression radiateur origine donc tôle modifiée, radiateur gros volume ventilé sous châssis. Y aura un échappement sur mesure. En soit rien de très différent d un type 1. Si ça ne suffit pas, j aviserai
    • Salut @lebriiice, J'ai relu ton sujet sur 2020 base CT, et pour comprendre ton sujet actuel, pourrais-tu détailler les améliorations envisagées pour évacuer les calories supplémentaires du 78x94, s'il te plaît ? radiateur exter, tôle modifiée, soufflage optimisé, échappement...?
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