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120ch pour 200€...la génése du 1600 Turbo


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Les plus gros posteurs de ce topic

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et pourquoi pas,je testerais un plus petit comme conseil mirkha (turbo de 21td) et aprés une fois que j'aurais vu ce que ça donne j'essaierais mon turbo d'audi 200 de 2 litres. en effet comme tu dit offroadbuggy faut tenter le coup tout comme le carbu de gtt si ça me plait pas je changerais pour un 34 pict modifier.

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  • 2 semaines plus tard...

bon c'est a ce jour que se termine mes achats de piéces pour mon montage turbo(je finirait d'acheter l'année prochaine,il me reste un turbo et un robinet de pression turbo) et comme ont se rapproche a grand pas de la fin d'année je vous souhaite a tous amis de la vw

de bonnes fete de fin d'année.

A+

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bon c'est a ce jour que se termine mes achats de piéces pour mon montage turbo(je finirait d'acheter l'année prochaine,il me reste un turbo et un robinet de pression turbo) et comme ont se rapproche a grand pas de la fin d'année je vous souhaite a tous amis de la vw

de bonnes fete de fin d'année.

A+

tout pareil !!!:D

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  • 2 semaines plus tard...

si je change les rampes de culbuteurs il faudrait mettre quoi avec ma config

donc carter as 41 contoler

coussinets d'arbre a came,vilo moteur,bielles neuf

arbre a cames engles 100

pignon d'aac aluminium

poussoir neuf

pompe a huile gros débit 30mn

déglassage des cylindres

culasse 1600 double admission polie

segments neuf

carbu de 5 gtt si ça marche pas bien je prendrais un 34 pict modifier

turbo k26

allumeur 009 bloquer a 24°

pompe a essence de gtt

régulateur d'essence

et un mano de controle pour le boost

volant moteur 200 non alléger

embrayage complet kennedy stage 1

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une question que je me pose,si je met l'échangeur air air dans le passage de roue il aurait un meilleure éfficacitée ou pas?

Perso, je ne le ferais pas, risque de projection de cailloux,...

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  • 6 mois plus tard ......

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