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quel carburants vous mettez dans vos VW


automatic733

quel carburant utilisez vous  

893 membres ont voté

  1. 1. quel carburant utilisez vous

    • super
    • Sans Plomb 98
    • Sans Plomb 95
    • Sans Plomb avec additif
    • Bio-Ethanol E85
    • autre carburant (GPL, Gazogène, jus de chaussette ...)


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  • 3 mois plus tard ......
  • 2 mois plus tard ......
lucas a dit :
Pour les amateurs de l'additif "On-ne-sait-jamais", une belle photo d'une culasse additivée. :rolleyes:

28102068zr.jpg

maintenant que j'ai vu la photo je vais arrêter de mettre ce pu**** d'additif de me*** ( facom ) dans ma tittine, sur les conseils d'un amis que je ne manquerais pas de remercier :confused:

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  • 3 ans plus tard...
Il y a 13 heures, cyrilou911 a dit :

bonjour 

moi au 95 ou 98 suivant la station , si j ai que le E10 je met un peu d huile dans l essence

Bonjour,

C'est un choix tout à fait illogique, car l'huile ajoutée va brûler dans la chambre de combustion, les résidus de la combustions, plus importants, vont encrasser les gorges de segments et les soupapes d'échappement, et de plus l'huile ajoutée ne va rien lubrifier du tout.

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Hello,

SP95 E10 (E10) uniquement sur mon daily, je n'ai pas réussi à voir de différence de comportement ou consommation en mettant du SP95 ou SP98 (E5).

Filtre plastique + filter king sur ma ligne d'essence
Bus avec un type 4 2l GE + 2x34ICT

Je suis en train de mettre de coté ce qu'il faut pour tester l'E85 (gicleurs +20%, filtre à essence métal + nouveau filtre filter king, bougies Iridium BPR6EIX et durites SAE 30 R9), il y a de plus en plus de stations qui en proposent par chez moi...

Vu à 0,59€/l cette semaine ?

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  • 2 ans plus tard...
il y a 2 minutes, le-alain a dit :

Sur la cox au moins, tu peux éviter l'additif ;)

Sur la 4cv je n'en mets pas , juste du sp98,mais le gars qui m'a vendu la cox m'a fortement recommandé le sp95 avec additif.... mais bon, après avoir vu les photos du sujet je vais stocker l'additif et mettre du sp95 tout court

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il y a 23 minutes, Rico77 a dit :

le gars qui m'a vendu la cox m'a fortement recommandé le sp95 avec additif...

OK, dis à ton copain que lucas roule depuis 19 ans et 150.000 Km sans additif.
Idem avec sa volvo P1800; 60.000 Km en 12 ans, sans additifs.

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  • 2 mois plus tard ......
  • 3 semaines plus tard...

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    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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