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FINI "Vol Split Tole De 59 "


lapizz

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bonjour à tous

triste realité des chose quand ce matin j'ai constaté le vol de mon tolé de 59 acheté il y a quelque mois seulement!!!!:(:mad: je suis de grenoble donc si quelqun à la moindre info ou le croise quelque part on sais jamais !!! je met des foto de mon tolé ça sera bcp plus explicite qu'une description!!! l'imatriculation actuelle est 14 cyw 38!!

je vous laisse mon portable 0660208754 n'hesitez surtout pas!!!

voila tout est dit!!! à part que je suis grave degouté!!!

bonne journée à tous en tout cas la mienne ne pourras pas etre pire!!!

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il etait garé rue ampére à grenoble, je me dit que c'est un vehicule facil à volé et kil doit trainé abandoné dans un coin,, l'espoir fait vivre en tout cas c clair qu'un bus ne passe pas inaperçu ds la rue surtout que je roulé pratiquement tous les jours avec!!!

en tout cas c cool de faire passer l'info GAZ

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Mentionne toutes les infos, notamment le numéro de série (une plaque d'immatriculation se démonte en 30 sec.) et également le numéro de la Gendarmerie ou Commissariat où tu as porté plainte pour le vol ...

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Bonjour,

je vois que ton combi etait dans le 47, moi j'y suis, je vais lancer l'alarme générale dans mon coin pour essayer de trouver une personne conaissant ton combi...

Vois aussi auprès des pros du combi pour identifier ton vehicule et leur demander si ils n'ont pas eu d'offres de pièces ou combi complet ressemblant au tien...

Je te souhaite bon courage.

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vas encore il y avoir des recherche de carte grise dans les annonces , il y en a sur d'autre site meme de vieux split , donc un conseil protege bien vos vw un coupe circuit une alarme sur batterie independante de celle du vehicule ect , ceci car les prix grimpent sur les combi et les bidouilleurs malin aussi , en tout cas moi le jour ou je trouve un truc louche c'est direct la police , meme lors de l'achat d'un vehicule j'y vais , je me renseigne sur plusieurs ancien proprietaire faite de meme avec un copain ou ami dans les servises d'administration et police cela est possible , a bientot pascal

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    • Salut, j ai acheté un petit lot de pièces perfo old school d epoque dans lequel il y a cette power pulley en alu dont je ne connais pas la marque et je n ai rien trouvé à son sujet, quelqu un aurait une idée?
    • bonjour par quoi est commandé le volet d'admission situé sur le filtre a air d'origine sur un 1200 d'origine car j'ai aucune piece qui commande le volet Merci 
    • c est que ça ce voit pas vraiment ou c est que c est plus sympa comme ça ?  
    • Si tu veux que ca te coute moins chère il faut faire soit même mais... de l'autre coté tu vas devoir t'équiper. Ce qui va aussi avoir un cout Ton mécano n'y connait rien ? Et tu veux lui faire vérifier le bloc ? Là pour ce genre de manip il faut mieux voir un garage spécialisé VW aircooled.
    • L'état du bas moteur est primordial au niveau pression et température d'huile. Il faut vérifier l'usure des paliers de vilebrequin car ils sont souvent usés et nécessite un usinage de rectification. La largeur du palier  #1 (côté volant moteur) est également à contrôler précisément car elle ne doit pas être en dessous de 0,03 mm de la côte nominale                 De même le vilebrequin doit être précisément mesuré manetons, tourillons et faux-rond Les bagues de bielles éventuellement à changer, mais elles n'influent pas sur la pression d'huile. Pour le reste il y a moins de risque d'usure (alésage des puits de poussoirs par exemple) mais cela n'empèche pas qu'il faille absolument le contrôler Au niveau des culasses si elles ne sont pas fissurées, il faut vérifier l'état des guides et soupapes car il est très courant qu'ils soient à changer en particulier à l'échappement. C'est le travail de base pour avoir un moteur d'origine fiable en supposant changer directement kit kit cylindrée par un neuf de qualité suffisante  
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