Tarzir Posté 8 mars 2006 Partager Posté 8 mars 2006 Je souhaiterais déboucher ma pipe d'admission, mais quelques questions restent sans réponse : Faut t-il démonter le capot ou pas ? Y a t-il un ordre à respecter pour le démontage ? Lors du démotage de l'alternateur besoin ou pas d'enlever son support ? Et pour un débutant es ce possible à faire ou pas ? Merci pour vos réponses. @+.Tarzir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
markusbrown Posté 8 mars 2006 Partager Posté 8 mars 2006 Salut, je viens de faire la mienne et j'ai opéré de la façon suivante démonter la fixation entre la pipe et l'échappement démontage de la dynamo et de la tete de delco pour plus d'accessibilité démontage souflerie avec dynamo j'ai retiré le pied de dynamo ensuite j'ai démonté mon carbu et la pipe était accessible j'ai démonté mon capot mais je ne crois pas que c'était obligé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
joska Posté 8 mars 2006 Partager Posté 8 mars 2006 d'un autre coté,t'es plus a 4 vis pres quand tu a enlevé tout ce fourbi... @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Tarzir Posté 8 mars 2006 Auteur Partager Posté 8 mars 2006 Ok merci et ça vous semble jouable pour quelqu'un qui n'a jamais toouché à la mécanique ou pas ? J'avais oublié de préciser c'est pour un 1200 stock SA. @+.Tarzir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
maquettedecox Posté 8 mars 2006 Partager Posté 8 mars 2006 tu enleve la courroie, les tubes de chauffages ,la tole au dessus du pot, le pied de dynamo, l'alumeur,la pompe a essence... et la tu as de la place pour retirer ta pipe. MAKi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Tarzir Posté 8 mars 2006 Auteur Partager Posté 8 mars 2006 Ok merci Maki pour les toles je n'y pensais pas ! @+.Tarzir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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