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reglementation top chop


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bien apres avoir téléchargé mon image, une message "telechargement reussi" et "retour au forum" apparait, ensuite je me retrouve sur la page d'accueil sans infos et impossible de savoir ou est passé mon image. en cliquant sur image on me demande une url qui je ne sais ce que sait. :-?

ok pour le language sms je prefere de loin des phrases complete...

merci

david

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Les plus gros posteurs de ce topic

Les plus gros posteurs de ce topic

il faut que tu héberges ta photo chez un hébergeur du style ici....

Puis après quand tu es sur le forum tu fais ce que tu as fait précédement et tu mets l'adresse de la photo précédement hébergée sur le net....et voila ta photo sera sur le forum.

@+.Tarzir.

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SVP ne dites pas n'importe quoi, il n'est nullement nécessaire de faire héberger ses images chez Untel ou Untel, puisque l'on propose une option de téléchargement sur notre site.

Pour le reste, il suffit de lire le mode d'emploi jusqu'au bout, de ne pas s'arrêter à Téléchargement

Enfin et surtout, merci de rester dans le thème de cette discussion, à savoir "la reglementation top chop", afin de conserver toute sa lisibilité à la discussion

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Salut à tous,

Non en Belgique, les top chop c'est fini.

Le CT ne prend plus le risque de laisser sortir des véhicules "dangereux" car il a une part de responsablitité en cas de sinistre.

Seule possibilité, passer le véhicule en collection puis le modifier après. Mais bonjour la galère en cas d'accident.

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skallblackspeedster a écrit :

il peut y'avoir une solution!!!

En utilisant une immatriculation américaine ou anglaise. C'est l'option pour laquelle j'ai opté lorsque je me suis rendu compte que mon speedster ne serait pas immatriculable en France (car moi aussi je refuse de prendre le risque de mentir à mon assureur) Il existe des assureur spécialisé dans les kit car en Angleterre et déjà bon nombre de français ont trouvé l'astuce.

L'europe est là profitons en!!!

Pour moi, skallblackspeedster t'es pas plus couvert que tous les gens qui roulent modifié. Peut-être même moins.

D'abord, l'assurance ne te couvres que contre une plaie d'argent, elle ne te protège pas au pénal (mise en danger délibérée de la vie d'autrui => prison avec ou sans sursis). Et il me semble qu'en souscrivant ton assurance avec annexe décrivant tes modifs, tu reconnais par avance le fait de contrevenir à la Loi.

Ce qui me gène dans ton montage, c'est que tu reconnais par avance que ta voiture n'est pas conforme à la législation en vigueur, et que tu le sais très bien puisque tu cherches un montage exotique avec un assureur anglais. Ca t'enlève à peu près toute possibilité de te défendre en cas de problème pouvant être attribué à ta modification.

Et ne soyons pas trop naifs : A quoi ça sert d'homologuer des voitures (Cox ou autres d'ailleurs) si en prenant une assurance on est couvert pour tout ? C'est un peu simpliste, non ?

Ajoutons qu'un assureur n'a pas la compétence pour juger si une modif rend un véhicule plus sûr ou plus dangereux selon que t'as soudé ton toit sérieusement ou avec du scotch :roll:

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J'ai fais la démarche en Suisse car je suis moi aussi entrain de préparer un topchop :

J'ai donc exposé le projet au contôle technique: top chop et flip front. Il y a quelques règles à respecter mais ça ne pose aucun problème pour l'homologation.

J'ai ensuite contacté mon assureur. Pour lui, toutes les modifications acceptées CT et qui sont MENTIONNEES SUR LA CG ne poseront pas de problème en cas de pépin...

Trop cool la Suisse :-D

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bon ca y'est c'est en ligne par contre elle est pas dans cet état....... toujours pas de soluce, on assure bien des autos avec du verre non sécurisé (qui nous pete à la gueule), des cabriolets (et le risque en tonneau, où sont les arceaux), et mon top chop non.... :-x

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un cabriolet a une homologation constructeur, il est passé au mines au crash test et tout le toutim pas un top chop.

Le constructeur en cas de litige (suite à un tonneaux par exemple) si sa responsabilité est mis en cause, a les moyen de faire face. Un particulier qui fait les modif de manière illicite c'est plus compliqué.

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salut

sur les cox ou autre que l'on vois

sur ce site beaucoup sont modifié la moindre modif sur une auto que ce soit pneu large ,carbu , echappement etc..tout est bon a un assureur en cas de probleme pour se retirer , meme s'il vaut mieu rouler modifié prudement que d'origine comme un crétin .

c'est vrai que le risque est gros mais il appartien a chaqu'un de prendre ses responsabilités en connaissance de cause apres si pépin il y a, il faut pas se plaindre en disant je ne savais pas ou je ne pensais pas que

titi

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Cricri77 a tout résumé: nous sommes là pour informer. Ensuite chacun fait ses choix, en toute connaissance de cause, avec tous les éléments à sa disposition.

Maintenant il faut toutefois relativiser: il y a modification et modification. Ce n'est pas pour rien que les assureurs ont introduit la notion de modification notable

Cf. site de l'Association des Avocats Auto:

Modifications techniques de votre auto : Qu'en est-il juridiquement ?

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