2276 - web 86a - scat 1,4 - 48IDF- Les Reglages

[frantit]

Apres quelques mois passé sur un 1835 qui est bientot fini; j'attaque mon 2276.

Le carter alu et fini de preparer (finition des restes du moulage, ouverture sur le palier, usinage des surfaces d'appui pour de grosses rondelles et ecrous de 15 et 19)

Les arretes du vilo sont gommées, l'equipage mobile est equilibré.

L'AAC (web 86a) est detouré pour laissé passé les bielles. Ces dernieres (scat I-Beam) sont repercé pour la lubrification de l'axe du piston

l'oriffice de pompage de l'huile de la pompe a huile schadeck est alignée avec le carter.

Les jeu a la coupe des segments sont de:

segment 1 (pare feu): entre 40 et 45

segment 2 de 35 pour les 4 pistons

segments 3 et 4: entre 45 et 50

Ma premiere question est:

Les poussoirs (web) rentre dans leur logements mais comment etre sur qu'ils ont assez de jeu

Merci

A+

Eric

[alf]

Personne ne te répond alors je vais te dire ce que j'ai fait.

J'ai mesuré la hauteur de sortie de mes poussoirs (quand il touche l'aac).

J'ai placé un comparateur à plat, à peu près à la hauteur mesurée.

J'ai mesuré le jeu radial (0,02-0,06 source RTA).

Je ne sais pas si c'est la bonne méthode, mais c'est celle que j'ai pris.

Un conseil mesures le diamètre des puis et leur ovalisation.

Pour mesurer j'ai utilisé un comparateur d'alésage, pris 3 mesures pour l'ovalisation, puis mesuré au micromètre mon comparateur pour savoir quelle était ma mesure.

Sur ton bloc, as tu mesuré la profondeur des puis de rérulation d'huile?

[frantit]

Ca continu,

apres la methode de Alf,

pour mes poussoirs tous sont Ok.

Ce week-end:

reglage du jeu axial du vilo; avec 4 rondelles je suis arrivé a 0,09 sachant que toutes les pieces sont neuves, it's good.

ensuite montage a blanc des bielles cylindre et piston, ca passe partout il y a meme de le marge evec ses carter alu.

Les jupes de piston passent a 3,5mm des CP du vilo au PMB je pense que cette marge est bonne? non?

le vilo tourne niquel sans point dur avec le carter serré à 4mkg.

une fois tout redemonté voila la tete de coussinet de vilo: sont ils normaux?

merci pour vos conseils

A+

Eric

[frantit]

Tout n'est quand meme pas tout rose.

En effet une fois tout redemonté, j'ai continué a polir mes bielles.

Pour ne pas echanger et perdre les boulons je les ai vissé a la main sur la demi tete de bielles.

Le probleme c'est qu'ensuite impossible de devisser la vis meme avec la douille. Alors apres avoir mis du WD40 et du degripant et surtout en forcant quand meme un peu je l'ai devissé mais voila:

Les photos parleront mieux:

Je precise que les bielles sont neuves.

Et maintenant j'ai un pas de vis bien amoché et un boulon qui a morflé.

J'imagine que les boulons doivent se trouver au detail mais pour ma bielle? comment faire?

Merci

Eric

[oldbug]

salut frantit,

quels outils as tu utilisé pour enlever toute les traces et grains de fonderie à l'intérieur du bloc (petits recoins, etc ...).

je suis sur le même sujet actuellement.

a+

[frantit]

J'ai utilisé le meme materiel que pig 1200 pour ses bielles (CF: http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=29855&forum=6&start=20&viewmode=flat&order=0 )

avec en plus de la pneumatique une petite meuleuse electrique de 160W.

Mais j'y ai passé enormement d'heure car le l'ai depuis plus d'un an dans les mains.

Si tu as un mail je pourrais te faire quelques photos

A+

Eric

[esimon]

Hello,

un truc que je ne pige pas : tu as vissé à la main tes boulons de bielles, et il y en a un qui s'est tellement coincé que tu as dû utiliser une clef et bousigner le filletage ??

c'est çà ?

(ca me semble tellement étrange)

Eric

[Loic]

esimon a écrit :

Hello,

un truc que je ne pige pas : tu as vissé à la main tes boulons de bielles, et il y en a un qui s'est tellement coincé que tu as dû utiliser une clef et bousigner le filletage ??

c'est çà ?

(ca me semble tellement étrange)

Eric

J'avoue ne pas comprendre non plus, mais qu'importe.

Toujours est il que celà ne me semble pas trop prudent de tourner avec un vilo en 82mm et un filetage à moitiée H.S.

Loic

[mac]

salut

ca arrive qu'un copeaux de metal se mette entre la vis et l'écrou quant tu vis a la main tous va bien, mais au moment de devisse impossible, c'est ce qui met arrive. j'ai vissé a la main mais pour dévissé impossible meme avec un tube d'un metre.

pour eviter ca il faut passer un coup de soufflette sur les filletages avant montage c un truc con mais ca évite de se prendre la téte.

fred

[ELCOBAYE]

je pige po???

4 cales pour le jeu lateral???

je pensait qu'il fallait toujours en prendre 3?

il y a surement une raison!

:-?

sinon,comment sauver cette bielle????

bizarre quand meme si au premier montage les filets foirent...

surement un defaut de fabrication non???

;-)

[s-perf]

4 cales pour le latéral n'est pas génant du moment qu'il y a le bon jeu.

C'est quoi comme bielles ?

[frantit]

esimon a écrit :

Hello,

un truc que je ne pige pas : tu as vissé à la main tes boulons de bielles, et il y en a un qui s'est tellement coincé que tu as dû utiliser une clef et bousigner le filletage ??

c'est çà ?

(ca me semble tellement étrange)

Eric

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J'avoue ne pas comprendre non plus, mais qu'importe.

Toujours est il que celà ne me semble pas trop prudent de tourner avec un vilo en 82mm et un filetage à moitiée H.S.

Loic

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C'est exactement ca comme le dit 'mac' j'était en train de polir mes bielles donc un petit copeau a du s'engoufrer dans le pas de vis et quand je l'ai vissé a la main aucun probleme mais impossible de sortir le boulon (sauf avec la douille,le T et du WD40 - voila le resultat).

Le premier montage demontage des bielles pour les essais a blanc se sont tres bien passé.

Je ne sais pas trop que faire car ses bielles (scat ibeam pour s-perf) sont neuve. Ce qui est sur c'est que je ne la monterai pas comme ca.

Je pensais faire recharger le filet a la soudure et le faire taruder?

Les boulons doivent se trouver au detail.

J'ai peur que la soudure deforme la bielle!

Merci pour vos conseil

Eric

[frantit]

quelqu'un aurait il au connaitrait il un moyen de trouver une I-beam en 5.394 au detail?

Je ne veux pas la monter comme ca et je ne veux pas non plus monter un 1706 (un 2275 avec 3 cylindre quoi! :-o ;-) )

En gros je suis :-?

Merci

A+

Eric

[charlie]

frantit a écrit :

quelqu'un aurait il au connaitrait il un moyen de trouver une I-beam en 5.394 au detail?

A+

Eric

demande aux detaillants vw , scat devrait pouvoir fournir UNE bielle .

[notch64]

il y a peut etre moyen de trouver une vis plutot que de changer la bielle entière ... :-?