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A ceux qui ont peur de sortir en hiver


doz

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Les plus gros posteurs de ce topic

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ça me parait tout a fait normal.

Je vois pas pourquoi, on ne pourrait pas dormir dehors en France alors qu'en plein mois de Juillet à Spa ou en Septembre en Hollande, il fait aussi froid la nuit (été ou hiver) la plupart du temps.

Faudrait un bon meeting indoor ou outdoor en France pendant l'hiver, ça éviterait d'avoir tout en même temps au mois de Juin, Juillet, Août.

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Je vois pas pourquoi, on ne pourrait pas dormir dehors en France alors qu'en plein mois de Juillet à Spa ou en Septembre en Hollande, il fait aussi froid la nuit (été ou hiver) la plupart du temps

:-o :-o euh a Spa au mois d'aout il fait très chaud la nuit....on est pas en Norvège :-o t'étais peut être coincé dans un frigo de combi :-D

Faudrait venir un peu plus souvent en Belgique ;-)

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en tant que daily driver d'une 181 sans pare brise jusqu'a il y a quinze jours, je me pose en plus fidele defenseur du grand air meme par blizzard !!

et c'est bien cool de se faire prendre pour un malade !!!

bon, je dis ca mais je gruge, je suis depuis parti vivre au kenya... j'ai peur que le grand froid ce soit fini (au passage Nairobie est la plus grande concentration de cox au monde, il y en a plus qu'a mexico... !!! et des vieilles, des neuves, des pourries, des en bon etat (non, je deconne!) c'est impressionnant... j'envisage d'ailleurs de faire un florilege de toutes le cox vues ici, ca vaut le detour... hier une droppe au recrantage arriere, on aurait dit les caricatures ou les roues sortent du bas de la caisse... sauf que la, de dos, les flancs des roues depassaient vraiment des ailes en bas !!! allez, dites moi si vous voulez !

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et pourqoi pas!!!!!! c'est pas le top de profité de sa VW qulque soit les températures, avec une bonne grosse couverture.

Perso j'ais dormis dans mon bay le jour de l'an ( je dis bien le jour car couché a 8h du mat ;-) ) et m^me pas froid (le chauffage tout neuf ne marchais pas (merci qui :-x ). ma femme, quand a elle, a eut un peu froid quand m^me :-D :-o

PS: la photo est truquée: le ciel est bleu en bretagne l'hivers :-? :-D :-D

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Amis du grand air bonjour,

MODE DISCOVERY CHANNEL :

Sachez que le pays ou se vends la plus grande proportion de cabriolets est le Royaume Uni. Vous me direz "c'est con, il pleut tout le temps" et vous auriez presque raison... Sauf qu'eux ils ont la culture du grand air et dès qu'il arrete de pleuvoir, il n'est pas rare de croiser de nombreux cabriolets décapotés...

FIN DU DOCUMENTAIRE.

C'est ca le top... Un petit parfum de moto dans une voiture...

Alors pourquoi ne pas camper au grand air en plus...

L'amicale du cabriolet vous souhaite une bonne journée (au grand air).

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Salut VW181, je roule aussi en 181 (bon OK, pas tous les jours) et je voulais savoir si les cox qui roulent au kenya sont de fabrication européenne ou africaine ?

Je crois que pour les reconnaître, les européennes récentes sont en 4 trous au niveau des fixations de roues et les africaines en 5 trous (comme les anciennes européennes).

A+ et fais de belles photos pour nous concocter un joli reportage. :-)

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vw181 a écrit :

Nairobi est la plus grande concentration de cox au monde, il y en a plus qu'a mexico... !!! et des vieilles, des neuves, des pourries, des en bon etat (non, je deconne!) c'est impressionnant... j'envisage d'ailleurs de faire un florilege de toutes le cox vues ici, ca vaut le detour... hier une droppe au recrantage arriere, on aurait dit les caricatures ou les roues sortent du bas de la caisse... sauf que la, de dos, les flancs des roues depassaient vraiment des ailes en bas !!! allez, dites moi si vous voulez !

ON VEUT ON VEUT ! :-o :-D

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réponse à coxtof :

j'apprécie beaucoup la Belgique et aussi bcp les flamands (roses ?) mais objectivement, force est de constater qu'à Spa même l' ETE , eh bien, on constate des températures de 4 ou 5 °C la nuit !!!

Gla gla ... en prime les tentes sont généralement trempées de flotte.

Ou alors il faut un Helsinky ou un Berlin avec chauffage c'est mieux. :-?

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    • Épilogue pour ceux qui seraient intéressés/concernés. En neuf ces culasses ne sont plus fabriquées, il existe encore un stock en simple allumage vendu à prix d'or. J'en ai trouvé en Allemagne d'occasion, de dernière génération (alu de meilleur qualité, chambres hémisphériques etc ...) à 750 € pièce mais en simple allumage. Ensuite par usinage un trou a été percé puis taraudé pour permettre de mettre une deuxième bougie de 12 mm de diamètre. Problème réglé, remontage à suivre après rectification des sièges de soupapes pour la meilleure étanchéité possible.  
    • Bonjour,  félicitations pour tout ce travail de mise au point. Par curiosité, est-ce qu'il y a des vidéos du moteur tournant ou de conduite de la voiture ? ça doit être marrant à conduire :)
    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
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