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SAMBABUG12

50 éme anniversaire KARMANN GHIA

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Salut à tous,

Juste une petite question, pour demander quelles dates sont "officielles" pour fêter les 50 ans du Kg à Osnabruck ??? :-?

Sur l'agenda F4E, il y a deux dates :

-17/18/19 juin 2005 (à priori l'officiel) ??

- 14/15/16/17 juillet 2005 (à priori organisé par des clubs Allemands)

Y-t-il des gens qui se rendent sur un de ces deux meetings, et si oui lequel ?? ;-)

Et pensez vous faire une "caravanne", même si ce n'est pas évident vu la dispersion géographique des KG en France.

Merci de vos réponses, même si c'est un peu tôt, ce serait bien de bien préparer ça comme il faut!!! :-D :-)

Chris.

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Salut Chris,

Pour ma part, je suis tres intérréssé pour y aller, j' avais remarqué qu' il y avait 2 dates mais je pensais que c' était une erreur et non pas 2 événements différent.

Apparament, le Vintage VW Clud de France parle de peut etre organiser quelque chose dans son dernier journal.

En tout cas, je suis partant...

A bientot

PPBMX

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Effectivement, il y a deux événements distincts, le premier organisé par Karmann, VW et la ville d'Osnabruck où est situé le siège de la firme et son Musée (17 au 19 juin) et le second organisé par 4 clubs Allemands (14 au 17 juillet).

C'est effectivement un peu dommage, peu de gens ayant la possibilité de faire ce genre de voyage à 1 mois d'intervalle, on ratera donc 50% des festivités :-(

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Jean Mi, je voulais dire quelqu'un du kg Club de France en post au moment pour me répondre.... :-D

Par contre je pense qu'il serait intéressant d'en faire partager tout le monde, bien sûr au moment où ce sera un peu ficelé. ;-)

Personne ne m'a encore dit lequel des deux meetings est l'officiel!!!! :-D :-P :lol:

Merki...

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    • Ok un grand merci, donc je vais donc passer commande pour de la 577. A chaque fois il me manque des bricoles (rondelles, vis, produits, peinture ... ) pour pouvoir avancer, ça devient long entre chaque délais de livraison...
    • Ben oui!!! Il se déverrouille avec le levier situé à gauche, dans la boîte à gants.
      Donc ne pas oublier de bien graisser câble et mécanisme, car si le câble casse, c'est la galère.
    • la 577 est vraiment dédiée à la seule étanchéïté des raccords filetés, sans rendre difficile le dé-sserage. Au niveau étanchéité des raccords filetés c'est un produit universel. le 243 a une fonction première d'anti dé-serrage et accessoirement même sans être aussi efficace à mon avis que le 577 permet d'étanchéifier les raccords filetés et comme la plupart des personnes qui assemblent des moteurs utilisent du frein filet, à défaut de 577, il est possible d'utiliser de la 243 (frein filet standard) et même quelques autres refs, mais si on peut utiliser le produit dédié à cette fonction principale d'étanchéité fileté c'est encore mieux. Par contre le 518 n'est pas adapté.
    • En effet, la 243 a des performances intéressantes, notamment pour la résistance du produit aux alentours de 90°, du coup quel est l’intérêt d’utiliser de la 577?
    • Allo François !   Es ist die Manschette, nein ? https://www.cagero.com/de/prod/Aircooled/Käfer/Abgasanlage, Kraftstoffbehälter, Heizung/Kraftstoffbehälter Zubehör/Manschette für Tankentlüftung, T1 8/67 bis F: 118 431 163?a=10844&f=1&n=62  Non, sans déconner, je ne sais pas si c'est compatible avec le karmann, mais ça y ressemble, mais la réf semble être la même du coup si tu cherches sur google avec "MANSCHETTE FÜR TANKENTLÜFTUNG", tu vas tomber sur d'autres sites, avec des pièces un peu moins chères, car attention en Suisse livraison transporteur, super cher. Ex d'un autre : https://www.ge-ma-classics.de/de/Auspuff/Heizung/Tank/Tank-und-Zubehoer/Zuleitung/Gummi-Manschette-Kaefer-68-Tankentlueftung Fred
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