1776 ,ça tourne....enfin

[thomas83]

charlie a écrit :

aller a ormesson ,nanterre ect...

...nanterre, Bordeaux,...TOULON, Lurcy... :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

[notch64]

rouler sur route !!!!

arf.... ;-) :-D

[FranckDufrenne]

Ca donne quoi comme courbe de puissance cette config??

et combien de cv tu estimes??

[coxy-ben]

et voilà, 1 beau jour, on apprend que Charlie roule avec 1 1776 fraichement monté, et pas 1 seule photo, 1 petit post sur F4E, rien, quedal, peau de zob.....

:-(

:-( :-( :-(

[notch64]

Vi mais Benoit, tout le monde croyait que c'était une légende... lol

:-D :-D :-D

[thomas83]

NA!!!!Photo et vidéo cet après-M!!!!

Patience les gars... :-D

[epierre]

Hi Charlie,

Je ne vois pas dans ta config le détail de ta tringlerie, as tu mais ça ?? ;-)

En attendant tes photos....

Des b. de 42 chaud devant !!

:-D :-D :-D

[charlie]

coxy ben : j'aime pas trop parler d'un truc quand c'est pas quasi fini ,maintenant c'est du concret . :-)

les photos et video c'est lebref qui a tout ,fait peter dan !!!!

e-pierre : oui c'est une tayco ma tringlerie ,la meme que toi ,d'ailleur celle que tu as c'est une que j'avais en rabe et vw128 en cherchait une.

vous voulez un ptit resume de la journee ??? (d'essais)

[flatfor]

un 1776 on m'aurai menti!!!! :-o

[coxy-ben]

charlie a écrit :

coxy ben : j'aime pas trop parler d'un truc quand c'est pas quasi fini ,maintenant c'est du concret . :-)

les photos et video c'est lebref qui a tout ,fait pete dan !!!!

vous voulez un ptit resume de la journee ??? (d'essais)

ok ok !! no soucy ! ;-)

aller Daniel, fais péter les vidéos !!!!!!!!!!!!!!

[charlie]

voula la ptite journee.

d'abord regler la tringlerie pour accelere a FOND ...voila ,ça c'est fait.

on peux demarrer.

les gicleurs des idas sont les suivants :

ralenti 60 ,au lambda c'est trop riches des 55 feraient mieux l'affaire.

principaux : 195 ess tube F7 210 air.

on laisse chauffer devant le local (au soleil !!)

un ptit tour de chauffe avec raf ,et au retour tapage de bourre....

et la ,bien deçu..... quelques petits trous a l'accel et ça manque de "punch".

un autre passage : pareil :-(

on s'arrete devant le shop d'eric.b et rudy (c'est a 20m du local cooool)

pour voir s'ils n'ont pas qqes gicleurs pour essayer.

ben non c'est soit trop petit soit trop gros . sur ce je demande a eric.b ce qu'il a ds les 58berg , "oh ben va voir je sait plus on a essaye pas mal de truc en suisse".

la je demonte et.....cooool du 165 en air et 180 en essence avec des tubes F2.

ils prennent place ds mes 48 et essayage direct....

avec raf on ce regarde et on sent tout de suite la difference. et on est tjrs riche au lambda ,mais le moteur a des montees en regime franche et prend + de tour qu'avant.

mais je suis pas encore bien satisfait...on sais que les idas aiment bien les tubes F7 ,je demande a eric.b s'il avait vu une difference entre les tubes F2 et F7 a gicleurs egaux. "ben pas trop".

bon on va quand meme essayer les F7 ,on en aura le coeur net.

effectivement avec les F7 c'est encore mieux et la ça me plait bien.

pour savoir si ça pousse ,faudra demander a ceux qui sont montes dedans (raf ,lebref ,flatfor ,eric.b ,rudy a pas voulu ????)

donc avec LES gicleurs d'eric bertrand ça marche ,c'est parceque ce sont les siens ou alors on est pres du bon reglage......mystere et boule de gomme de slick :-D :-D

bref donc les reglages : buse de 42 (1200RS special) ,165 air tubes F7 180 essence.

allumage 010 cale a 10° a 1000trs bougies ngk b7hs (electrode a 0.8).

un ptit merci quand meme a : raf ,dan (lebref) ,antho (okrasa) ,eric simon ,guillaume (sperf) ,cedric (sperf2) ,nico du DAS ,bertrand (vw128) et nico (flatfor) ,et j'en oubli..... et aussi WPK raçing shop ,slide perf ,steve vw et bugrace.

ouaip un tite journee bien sympa !!!!! vivement bientot :-D

[charlie]

a oui j'oubliais la bte c'est nickel ,ça s'enchaine bien ,pas de trou.....

[coxy-ben]

et au niveau allumage et pompe a essence ??

tu utilises quoi ?

A+

Ben

[charlie]

un 010 et bobine bleue. ( a l'ancienne :-D :-D )

ppe a essence facet red top et regulateur holley. alim par du goodridge -6 .

[charlie]

pour repondre a franckdufresne ,aucune idee de la puissance . un de ces 4 j'irais pas trop loin de chez moi il y a un banc de puissance qui donne 4 courbes : le couple ,la puissance a la roue ,la puissance absorbee par la trans et la puissance sorti vilo.

ds les 75/80 € les 3 ou 4 passages.

en meme temps la puissance ..... on en a jamais assez !!! :-D :-D