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Droppage combi, sans le kit réglable ni fusées décalées...


vibracox

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Bonjour, je suis sur le point de suivre vos conseils sur la methode de droppage bay windows. Des le printemps, je commence les travaux sur mon train avant (kit serial). Malheureusement, j'ai des amortisseurs monroe (desole pour l'ortho) à gaz spécial camping car (que m'a dit l'ancien proprio) Auriez vous des infos plus complementaire sur ce type d'amortisseurs, et si je dois absolument remplacer mes amortisseurs par des classiques????? Merci d'avance pour vos conseils!!!!

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salut

tout c'est tres bien mais je vois que tu ne parles jamais des rotules de suspensions... tu n'a pas peur d'une casse de cellles ci sachant que l'angle d'attaque d'origine des rotules est completement modifiés, il y a mm des chances qu'elles tapent dans les bords de cages?

sur un split on s'en fout avec les pivots mais la....

a plus

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apparement c'est plutôt toi qui a peur,avec des amotos KYB court ceux-ci viennent en butée avant les rotules...

(toujours pas reussi a casser mes 3 lames restantes par tubes avec + de 800 kg...mais ne faites pas comme moi ,faite une prière...)

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salut..

pour les rotules, ben, je ne suis pas le seul a avoir un combi rabaissé, donc, c'est sur, c'est peu etre pas bon pour elles, mais de la a les casser, y a je pense un peu de marge...

de plus, je pense remettre les butées d'origine, soit en les soudant plus bas, soit en coupant le caoutchouc, vu que je ne rabaisse pas comme un sauvage...

mon train av avance, j'ai refait les passages de roue du combi, peind le dessous, et j'en profite pour faire quelques travaux tant que c'est demonté...

mon 2 eme train est soudé, j'ai donne 11 mm a la vis, pour avoir un peu plus de rabaissement que mon pote...

j'ai encore a le peindre et le detailler, mais le temps me manque un peu en ce moment, donc bientot des photos du resultat, patience....

@++++++++

didier

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  • 1 mois plus tard ......

A voir l'icône de BRM , son Combi semble assez bas et roulant. Quelle taille de pneu est montée?

Sur une Cox vu le prix d'un sway a way, ça ne vaut pas le coup de faire de tels calculs. par contre le kit SK n'est pas donné en rapport (SaW =25€ Kit SK =130€)

Pour l'arrière, si c'est comme sur une Cox, de combien de cran faut il faire pivoter pour avoir un léger rake, avec un droppage de -10cm & ya t'il un risque que les cardans tapent dans les longerons du chassis :-?

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Bon ok c'est un gag... :-D un petit délire retouche comme mon icône. Ni les jantes ni le droppage ni la déco ne sont vrais. la vraie version sur mon 'ptit site.

A part ça RETOUR au sujet, en attendant des réponses à ces quelques questions page 4 :-o

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    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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