Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'starter carburateur'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Orphaned Forums
  • FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled
    • Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
    • Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
    • CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
    • Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
    • Vos Projets VW Aircooled
    • Archives ancien forum Technique
  • Privé
  • FORUMS THEMATIQUES VW Aircooled
    • Les Maquettes VW
    • Miniatures, Médias, TV, Cinéma, Youtube ...
    • Réglementation, Juridique, Assurances, Homologation ...
    • Compétition VW Aircooled
    • VW Vintage
    • Buggies et Offroad
    • Type 2 / Combis
    • Porsche 4 Cylindres
    • Karmann Ghia Type 14 et 34
  • FORUM DETENTE VW Aircooled
    • Le Café F4E : Chez Ferdinand
  • LES SONDAGES VW AIRCOOLED - Sondages, opinions et commentaires
    • Les Sondages
  • COMMUNIQUES FLAT4EVER
    • Les Communiqués de Flat4ever.com
  • LES DOSSIERS TECHNIQUES FLAT4EVER
    • Histoire
    • Interviews, Rencontres, Meetings
    • Les modèles
    • Entretien
    • Initiation à la mécanique VW
    • Préparation châssis
    • Préparation moteur
    • Réglementation et Vie pratique
    • Rallye, Piste et circuit
    • Accessoires
    • Offroad
    • Porsche 4 Cylindres

Blogs

  • Diana

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui contiennent…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


Site Web


Facebook / Messenger


Instagram


Localisation


Mon Prénom


Ma Biographie


Mes centres d'intérêts ... hors VW


Mon job ...

1 résultat trouvé

  1. Bonjour à tous, Je viens d’acquérir ma première combi il y a à peine un mois au chili, modèle brésilien de 1994, moteur 1600 d'origine refait et ajusté en janvier dernier. Le mécanicien qui l'a restauré me garantie la mécanique pour un an, et m'a certifié que je peux voyager sans aucun soucis sur le continent, tel est le projet ... Il a aussi été entrevue par deux autres mécaniciens qui m'ont dit que le moteur tourne a merveille. J'ai déjà parcourue 2500km, routes de montagnes notamment sans aucun soucis apparent, à part une consommation assez importante (250km en ville par plein de 40L et aux alentours de 350km par plein sur autoroute). Etant amateur débutant en mécanique aircooled, et après avoir feuilleté le forum, je viens de me rendre compte que le starter à été bloqué par un serre flex (voir photo), et je pense que le carburateur se vide à l’arrêt aussi car il suinte d'essence, ainsi qu'au démarrage a froid, j'ai besoin de le "remplir" suffisamment d'essence pour pouvoir démarrer alors qu'il part au quart de tour à chaud ... De plus, est-ce normal cette gaine sortant du carburateur bloqué par une vis ? (photo) Merci beaucoup pour votre aide. Bonne journée à tous. Romain
×
×
  • Créer...