Bonjour à tous,
Je viens d’acquérir ma première combi il y a à peine un mois au chili, modèle brésilien de 1994, moteur 1600 d'origine refait et ajusté en janvier dernier.
Le mécanicien qui l'a restauré me garantie la mécanique pour un an, et m'a certifié que je peux voyager sans aucun soucis sur le continent, tel est le projet ... Il a aussi été entrevue par deux autres mécaniciens qui m'ont dit que le moteur tourne a merveille.
J'ai déjà parcourue 2500km, routes de montagnes notamment sans aucun soucis apparent, à part une consommation assez importante (250km en ville par plein de 40L et aux alentours de 350km par plein sur autoroute).
Etant amateur débutant en mécanique aircooled, et après avoir feuilleté le forum, je viens de me rendre compte que le starter à été bloqué par un serre flex (voir photo), et je pense que le carburateur se vide à l’arrêt aussi car il suinte d'essence, ainsi qu'au démarrage a froid, j'ai besoin de le "remplir" suffisamment d'essence pour pouvoir démarrer alors qu'il part au quart de tour à chaud ...
De plus, est-ce normal cette gaine sortant du carburateur bloqué par une vis ? (photo)
Merci beaucoup pour votre aide.
Bonne journée à tous.
Romain