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coxiracer

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À propos de coxiracer

  • Date de naissance 16/02/1981

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  • Localisation
    pithiviers

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  • Mon Prénom
    phil
  • Mes centres d'intérêts ... hors VW
    les caisse qui pousse et les anciènnes mais mêtre les main dedans j'adore
  • Mon job ...
    mécanicien-routier
  • Professionnel de la VW ?
    NON
  • Newsletter F4E
    OUI

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  1. coxiracer a commencé à suivre Moteur avionné : 1600 ou 2180 ? et Je n'aime pas la couleur de mes bougies
  2. coxiracer
    Quoi comme moteur et carburateur ?
  3. coxiracer
    Bonjour je connais un VW avioné en 1915 comme sa tourne pas vite il faut du couple des le plus bas et fut un bon choix l'aac avait été retaillé par une société du 28 je crois mais peut-être qu'un webcam fait pour le couple serait une bonne alternative voir sa avec Loïc Je sais qu'il accumule les heure et les révisions et ne bouge pas
  4. coxiracer a commencé à suivre Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
  5. coxiracer a réagi à un message dans un sujet : Injection, Maxxecu, Retour d'expérience.
  6. Reno1303 a réagi à un message dans un sujet : Injection, Maxxecu, Retour d'expérience.
  7. coxiracer
    Pourtant le closed loop est bon sur la mini mais pas native car il y a juste un module Can( Can lsu ) en plus mais le prix ce rapproche de la street c vrai ?
  8. coxiracer a commencé à suivre Injection, Maxxecu, Retour d'expérience.
  9. coxiracer
    Bonjour super projet et bien détaillé ? Pourquoi avoir choisi une street au lieu de la mini ? Merci
  10. coxiracer
    non pas un LM1 mais belle et bien un GP
  11. coxiracer
    depuis que tu as ouvert le sujet je vois que sa chez les brésilien et les mexicain et il me fond de plus en plus envie et on une belle finition je trouve et celà au couleur origine sont au bonne couleur je trouve a voir une fois en mains
  12. coxiracer
    sort là car j'ai heu un moteur qui à fait la même chose et la culasse avais pris cher car un canal c'était formé au niveau de la fuite et un goujon avais arraché c'est filet
  13. coxiracer a réagi à un message dans un sujet : Gicleurs et buses pour un 1776c/041/CB2256
  14. coxiracer a réagi à un message dans un sujet : Un 1776 qui ressemble à un 1200
  15. Loic a réagi à un message dans un sujet : Aircooled et E85
  16. coxiracer
    c'est comme l'histoire du SP et du plombé
  17. coxiracer
    peut être une mauvaise soudure des boucle en interne
  18. coxiracer
    le gel doit ce formé avec l'air comme c'est plus les tube a émulsion qui fond leur travail mais avec l'air froid en ce moment du matin sa doit pas le faire essaye de forcé de l'air chaud sur les deux carbu voir s'i y a une amélioration vois aussi si le gel devient pas liquide avec un réchauffement a l'air chaud
  19. coxiracer
    mieux vaut gardé les 1300 intact et partir sur un bloc neuf et tous neuf et tu peut resté en 1835 avec turbo mais le budget de 2000 c'est de l'ordre du rêve si tu fait tous toi même avec prise de cote et usinage toi même tu aura déjà tous l’outillage a acheté si tu veut resté simple sans turbo faut monté en cylindrée tu est pas loin de chez felller va papoté un peut et tu verras ce qu'il te propose
  20. coxiracer
    tu trouve une fusée anglaise "comme la marque de ton compteur" ou tu contact smith s'il on une solution a proposé voir un échange
  21. coxiracer
    je viens de regardé le beige est trop beige (voir ship) pour moi
  22. coxiracer
    origine il est beige mais aprés tu fais ce que tu aime ?
  23. coxiracer
    un set pour 144€ départ brésil cela reste raisonnable au vue des autometer et reproduction 356 qui heux pique vraiment ?
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