Shrek

Je t'en prie. C'était très très bon tout ça. Vivement l'an prochain. Si il y'a une date plus pendant l'été ça serait mieux quand même car bien qu'il y'avait du soleil il faisait quand même grave froid je trouve. Puis ça pourrait permettre de faire un camping et un big barbeuce la veille. Ca evitérait de disperser les gens. Et bien discipliné ça permettrait même de dormir un peu plus. En tout cas voila un excellent week-end de passé avec une casse pour moi le samedi soir mais je l'avais bien cherché et de toute façon à domicile. Content que tout les DDCistes soient rentrés entiers avec leurs coxs encore en bon état.

Oui un peu frais la journée et ventée mais heureusement épargnée par la flotte. Elle avait été annoncée pourtant. Comme quoi la météo ne se trompe pas que dans le mauvais sens . D'après ce que j'ai eu comme info (il a fallut que je partes plus tôt) ils ont eu quelques gouttes pour la dernière cession. Alors les impressions sur ce circuit les DDcistes? Vous y reviendrez dans ce petit Nurburgring?

La preuve. Ce matin au dessus de Châtel-Guyon à 10h00

Alors chez moi c'est un clic clac dans mon salon en mezzanine donc deux places si vous acceptez de dormir dans le même pieu. Y'a bien un autre canapouch mais vraiment trop perrave pour pouvoir vous le proposer en lit. Et non Djoul aucun garage possible dans mon impasse même pour 5 min. J'ai déjà faillit taper sur la tronche de mon voisin qui n'accepte même pas que je me pose 2 min devant chez moi pour décharger mes courses alors lui faire comprendre qu'une cox est plus à sa place devant chez moi que sur une place anonyme dans la rue c'est mission impossible et surtout emmerdes voir même procés assurés. Pour Speedy, en cas de quelconque pépin tu peux bien évidemment nous rejoindre en cours de soirées. Quelques personnes viennent au rencard de cette façon (moi le premier) en temps normal: on ne souhaite pas manger alors on rejoint les autres avec son demi dans la salle du restau. Ca ne gène pas le gérant. Bien ça se précise tout ça. Sinon pour les sudistes comme vous dites, il neige par chez nous! oui oui ce n'est pas une boutade! Gageons qu'on retrouve le printemps très vite. Ca change vite en ce moment.

Un pote me propose un plan dans une gendarmerie. Le soucis c'est que c'est payant mais pas très cher. Et il faut réserver assez à l'avance (4 chambre à lit double à 17 roros la chambre et une chambre à deux lits simples à 12 roros le lit). Par contre comme il faut rentrer sur un site militaire il faut nom et prénom ; heure aproximative d'arrivée ; nombre personne ; immatriculation des voiture ; ainsi que si elle arrive par la route ou sur plateau. Demain matin je mets en ligne mon phone number pour les réservations du samedi soir et les logements sur notre blog. 4 places chez le Duc, des places chez Djoul (combien? Djoul si tu me lis) une a deux places chez moi, des lits chez les gengen. Voila voila. C'est bientot là. Par contre l'hiver est en retard. Et le mois de mars commence très mal. Si vous refaites une cession l'an prochain prévoyez plutot au mois de juin car là je pense que ça va être tendu. En plus au mois de juin on peut envisager plus sereinement une big camping partie! Avouez que ça serait plus sympa une tawoa le samedi soir sans être obliger de se disperser.

Bonjour, voila le rencard de février a eu lieu. Le compte rendu est en ligne et les propostions pour la soirée du samedi sont faites. Nous vous proposons donc une chtite bouffe le samedi soir dans notre lieu de rencard habituel. Toute les modalités sont dans le compte rendu et j'ai également fait un appel au logement. On continue à se tenir au jus. A plus. Shrek.

Moi j'ai pas de chambre d'amis mais un cliclac dans le salon qui est déjà pret. J'ai rencontré Bastouil à Valence alors que je prenais en photo son bolide. D'aillieurs une petite photo de la rencontre prouve que le gars a bien la djoy. Je lui ais fait part de mon inquiétude concernant le garage pour le bolide du pilote que j'hébergerai. Il m'a dit qu'il n'y avait pas de soucis et que les autos pouvaient sans problème se garer dans la rue. Puis elles ne viennent pas forcément en plateau. Donc voila pour ceux que ça intéresse il y'a de quoi dormir, se laver et petit déjeuner à Châtel-Guyon. J'ais également discuté avec Yo pour la possibilité d'entrée en tant que visiteur sur le circuit et selon lui si on y arrive à l'ouverture des portes il ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas rentrer. Je pense qu'on prendra donc l'option de se rendre à l'ouverture du site et qu'on improvisera à ce moment là. Vendredi y'aura le rencard. J'aborderai le sujet et chercherais d'autres volontaires pour le coucher et j'évoquerai la possibilité de manger ensemble à La Grange le samedi la veille de la cession piste. Voila, voila. On continu à se tenir au jus. Shrek.

Y'a de la place chez moi comme dit precedemment pour une paire de personnes. Le seul soucis c'est pour l'auto même si j'habite dans une ville relativement calme c'est la misère pour se garer surout si l'auto est sur un plateau. Mais j'y travaille. De toute façon j'espère bien qu'on va se voir à Valence Yo pour en discuter de visu. Et le dernier vendredi de ce mois je verrais avec le club pour la bouffe du samedi soir. On peut peut-être envisager de reporter le rencard du dernier vendredi de mars au samedi la veille de la sortie piste. On mange tous ensemble et le lendemain on fait un cruising tous ensemble pour aller au circuit. Ceux qui ne pourront pas rentrer pourront faire une journée VW avec les VWacky Racers avec bouffe le dimanche midi dans un restau et retour au circuit pour quand vous sortirez du site. Pour l'instant ce ne sont que des projets. On y verra plus clair début mars. Mais ça pourrait être un bon petit week end.

Ouais sauf qu'on ne peut pas toujours vouloir participer à tout sans jamais adhérer à rien.

Salut Yo, Bien entendu une soirée la veille ça le ferait grave. De toute façon on peut en discuter à Valence le week end prochain. Je vais de ce pas mettre un message sur le blog de mon club et sur le mien pour faire un peu de pub pour cet événement et pour essayer d'organiser quelque chose. Pour l'hébergement je peux éventuellement héberger un couple ou deux pilotes. Pas très confortables car pas beaucoup de places et des clics clacs à défaut de vrais lits mais à defaut de mieux. En fait le plus gros soucis chez moi ça serait la sureté du ou des véhicules car pas de garages et pas de terrains clos. Mais bon. Ca se discute et il nous reste plus d'un mois pour gérer.

Bonjour les DDCupistes. Excusez moi de m'insérer dans la conversation mais je fais partie d'un club VW au pied du Puy de Dôme donc à côté de Charade. Tout d'abord vous avez énomément de chance de pouvoir tourner sur ce magnifique circuit qui ne reçoit hélas plus de formules 1 depuis un brave moment. Vous allez grave vous faire plaisir sur ce tracé sinueux et valonné. Pour sur les freins vont chauffer et les moteurs aussi car après la descente il y'a toujours un virage et après ce virage il faut remonter. Mais quel cadre ce circuit. Quand j'étais gamin on allez voir le super tourisme et c'était grandiose. Visiblement ils n'ont pas assoupli leurs réglements, mais c'est le gage d'une qualité de piste et de sécurité au top. C'est, je pense, vraiment une chance de pouvoir au moins une fois dans sa vie, aller user ses pneux sur ce circuit. Confirmez moi s'il n'y a toujours pas moyen de venir en visiteur (véhicules à l'extérieur, entrée sur le site en piétons) car de notre côté ça pourrait être l'occasion pour nous de vous rendre visite en organisant un petit cruising VW. C'est pas souvent qu'on a une cession de DDC si proche de chez nous. Juste pour vous mettre l'eau à la bouche: Ce qu'ils en pensent "Je ne connais pas de plus beau circuit que celui de Charade". Stirling Moss "Avec le circuit d'Auvergne, nous avons enfin en France, une école de pilotage style Nurburgring". Maurice Trintignant "Aux deux extrêmes, je situerai Spa Royaume de la vitesse et le Nurburgring celui des virages. Entre les deux, je place maintenant le circuit d'Auvergne". Olivier Gendebien Et le site

Je tenterais donc quand même une prise de compression si t'as moyen de te faire préter un compressiomètre et si t'es sûr d'avoir de l'allumage sur tout tes cylindres. Je ne pense pas que ça puisse venir de ton carbu car s'il allimente le côté droit il n'y a à priori aucune raison qu'il n'allimente pas le côté gauche.

Bonjour, Es tu sur du réglage de tes jeux aux soupapes du côté des cylindres 3 et 4. Parceque vu que ton régime change quand tu débranche visiblement tu as de l'allumage. Mais l'absence de trace dans ton echappement met en relief une mauvaise combustion peut-être dut à une mauvaise compression suite à une fuite pour cause de soupape ouverte. Je suis pas expert mais moi je commencerai par voir ces fameux jeux et pourquoi pas prendre les compressions de ta rangée de cylindres de gauche. Qu'en pensez vous?

Merci d'avoir déterré ce sujet car ses jantes m'avaient aussi pas mal intrigué à l'époque du découpage du défunt Pégase. Donc j'ai fait une recherche vite faf avec tes inscriptions dans altavista et visiblement CMR est, ou était, un fabricant de jantes (ou peut-être un modifieur de jantes). Pour preuve cette page d'un forum spécialisé dans les R8: avant dernière photo on voit des jantes en tôles qui comme par hasard semblent aussi modifiées. http://teamr8.free.fr/viewtopic.php?t=550&highlight=jantes+cmr Je poursuis les investigations. On a déjà un semblant de piste.

Méfiance je ne suis pas sûr que tu puisses mettre des trois points sur la banquettes du fond car le montant sur lequel tu pourrais le monter est très loin. Puis une info à vérifier (me semble que j'avais lu ça sur le site à une époque) il ne faut pas fixer les ceintures sur les prisonniers qui sont cachés par les espèce de gros boutons blanc sur les côtés (sur un bus) car ils ne sont pas assez résistants lors d'un choc. J'ais 7 ventrale dans mon bus. Et ça m'ait arrivé d'amener un ami avec son fils de trois ans dans un siège auto et il l'a installé grace à une ventrale du milieu. Ca n'a pas bougé. Maintenant je t'avouerais que je ne suis pas sur que ça soit la meilleure solution non plus. Cela dit il aime son fils et je ne pense pas qu'il lui ait fait prendre des risques inconsidérés. Je viens de regarder une photo de l'intérieur de mon combi. Pour moi tu ne peux mettre qu'une seule trois points à l'arrière. Sur la banquette du milieu côté gauche. Pour les autres places, il y'a la porte coulissante ou les vitres latérales.