Aller au contenu

philips

Membres
  • Compteur de contenus

    46
  • Inscrit(e) le

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par philips

  1. Les leds 6v seraient sûrement la solution. Reste à trouver leds pour 2 à 3 fonctions
  2. 1 question que je me pose: si pour les feux arrière il y a 1 seule ampoule avec 1 seul filament: c'est normal que l'on ne voit pas les clignotants lorsque je met veilleuses et feux de croisement. Cette ampoule est dédiée aux seuls feux ?
  3. C'est surtout le fait qu'en veilleuse et feux de croisement, à l'arrière les clignotants ne clignotent pas malgré que la centrale fonctionne !
  4. Bonjour Pouvez-vous me renseigner: Quels sont les informations à demander sur un Notch en vente équipé d'un air ride ? Facile à enlever et repasser en suspension normale ou impossible à revenir à la configuration d'origine ? Quels travaux cela impliquent: difficiles, chers ? Changement nécessaire au niveau du freinage et direction ? Merci
  5. Le vendeur m'écrit qu'il n'est pas obligé de passer le ct belge ! Aucune bidouille ou recoupe. Il a mis un train avant de Cox et des suspensions à air (et non des boudins caoutchouc).
  6. Et oui bien-sûr c'est la 1ere idée que je lui ai soumis. Mais n'a pas le temps. Ce qui me pose question: vendeur Belge, est il obligé de faire un ct Belge en cas de vente ? Si oui, je doute que la voiture passe avec ce type de montage à moins qu'il soit moins sévère qu'ici ?
  7. Excusez mais je m'accroche au sujet car la voiture est superbe et je ne voudrai pas passer à côté si possibilité de remettre à l'origine. Le vendeur met à ma disposition le train avant d'origine, il faudra que je rachète 4 amortisseurs et faire remonter le tout. En virant le systeme air ride. Allez facture de 700 euros. Cela vous parrait il plausible ? Ou 2ème solution: aller voir le contrôleur technique et lui demander si l'air ride pose problème en admettant que ce dernier soit nickel ?
  8. Ok mon budget est consequent. Je laisse tomber l'air ride à moins que le vendeur la remette en configuration d'origine. Dommage car il est superbe!
  9. Donc les question essentielles à demander au vendeur: Le modèle du système. Photo de celui-ci et du montage. Pour le contrôle technique: est ce que le air ride peut être une cause de contre visite ou refus ?
  10. Merci pour les infos, bon à savoir. 1 Notch (en très bon état) est très difficile à trouver voir impossible !
  11. Bonjour L'installation d'un kit moquette dans une cox de 63 est elle contraignante: mesure, ajustage, collage, découpe ? Important: j'ai 2 mains gauche ! Actuellement pas de moquette, pas de colle à gratter: plancher brut.
  12. bon et bien trop de détails qui me font abandonner l'achat merci à vous tous
  13. oui cela confirme ce que je pense: mastic mis à la va-vite également sur la 2ème photo au même endroit et qui se fend, et carrosserie froissée merci pour l'info du tube ouverture de coffre
  14. donc pas si évident que çà... Je change de sujet, sur ces photos tout vous parait normal ? Avant de m'engager dans l'achat, je veux être certain
  15. Lors de la pose à blanc vous faites des points repères ? Donc privilégier colle au pinceau. La pose au niveau levier de vitesse et frein à main me semble "hard". J'aime le travail bien fait et en plus pas le droit à l'erreur !
  16. si si 2 mains gauche existent: j'en suis la preuve vivante ! Je ne souhaite absolument pas bâcler le travail c'est pour cette raison que j'hésite à me lancer. Sauf qu' il me faudra démonter pédales our faire passer le kit, levier de vitesse pour découpe et frein à main pour découpe. Est il nécessaire de rajouter cartons sous le kit derrière le pédalier ? Vraiment nécessaire de poser un isolant feutrine ?
  17. Bonjour Est il possible techniquement (par un pro) sans travaux excessif et coûteux de remplacer cette affreuse poignée post 64 https://www.mecatechnic.com/fr-FR/serrure-de-capot-moteur-pour-cox-65-66-combi-split-66_VA132041.htm par une poignée antérieure à 64 https://www.mecatechnic.com/fr-FR/poignee-serrure-de-capot-arriere-en-t-pour-cox-53-64_VA13206.htm
  18. philips

    monte de pneus sur type 14 ?

    pour l'arrière 175x80 serait ok reste à trouver pour l'avant
  19. philips

    monte de pneus sur type 14 ?

    largeur des jantes: 5.5
  20. philips

    Boite réticente ?

    cela implique donc une dépose de boite avec tous les frais de main d'oeuvre: la note risque d'être "salée" ?
  21. Bonjour Quelle législation pour revenir par la route avec un Notch (matching number) d'Espagne en France. Faire les papiers sur place (risque d'être long) ou photocopie de la carte grise les faire en France ? Besoin d'un ct fait en Espagne ? Acte de vente ? Il me manque plus que ces infos pour me décider. Merci
  22. philips

    Import Karmann

    ça se précise quand à ma recherche Prix en train d'être négocier sur photos envoyées semble nickel https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1924102 par contre entre les taxes d'import, le prix de la prestation de Vint... Aut... le prix explose ! Alors Zézé qu'en penses tu ?
  23. philips

    Import Karmann

    Bon et bien la note est salée ! j'ai pu négocier le prix en direct avec le vendeur à 14000 euros: super (pensais je) ! mais alors quand le devis de l'importateur est arrivé et bien là fut dure la désillusion: 21110 euros !!!!!! taxes, två, divers transports non c'est pas possible
  24. philips

    Import Karmann

    je me suis adressé à un autre importateur (bien connu et reconnu pour son sérieux) il est nettement moins cher Je lui ai demandé un devis via le port de Fos sur Mer (plus proche de chez moi) car la voiture arriverait au Havre et là cela fait une trotte et un sur-coût (encore) ! Il me faudrait trouver une agence maritime pour le déchargement du véhicule J'ai reçu d'autres photos: elle me semble (comme à VA) très bien entretenue
  25. philips

    Import Karmann

    le fait qu'il soit dans l'Arkansas fait augmenter la facture de 1850 euros en plus des 5000 euros en Californie actuell J'attend que VA me confirme ces frais et si réellement ça: je laisse tomber
×