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      Reportage Bourse aux Pièces de Soustons   18/11/2017

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Michat

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Tout ce qui a été posté par Michat

  1. Bonjour En cours de restauration sur 1 Karmann de 63, je le souhaite légèrement rabaissé et en look au plus proche de l'origine. Quelle monte de pneus me conseillez vous ? Confort de conduite, sécurité et look. Merci
  2. monte de pneus sur type 14 ?

    je relance le sujet car il faut me décider une bonne fois pour toute. AVANT: proscrire le 135 (trop galette) et 155 (va frotter si rabaissement) privilégier en 145: le 145X55, 145x60, 145x65, 145X80 privilégier en 165: le 165x65, 165x80 Alors 145 ou 165 ? ARRIERE: proscrire le 175 (va raccourcir la boite) me confirmez-vous ? privilégier le 165x65, 165x80 Merci
  3. Bonjour Ce panneau en kit est il vraiment indispensable ? Apparemment la fixation est assez galère, de plus dans le temps à tendance à partir en lambeau et à se détériorer. De plus le look n'est pas top. Vraiment indispensable ?
  4. BonjourLa couleur caisse est arrêtée: savannah beige.Souhaiterai faire un bi ton pour le toit mais quelle couleur choisir ?Blanc, beige ?Avez-vous une idée ?
  5. Bi ton savannah beige + ...?

    connaissez-vous peut être le code couleur de ces photos ?
  6. Bonjour Je souhaite faire installer des freins à disque sur 1 karmann de 63 afin d'être rassuré sur le freinage; Il sera équipé de fusées décalées. Lequel choir concernant la qualité ? Merci http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=15423 ou http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=2342 ou (aie ! le prix) http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=2342
  7. Kit freins à disques ,

    par curiosité au cas ou vous auriez un avis: quelle est pour vous les meilleures dimensions en pneus pour 1 Karmann de 63 en sachant qu'il y aura des fusées décalées, je souhaite me rapprocher au plus prés du look d'origine et garder un confort de conduite. Ne roulera pas par temps de pluie. Diagonaux ou radiaux ? Souhaite installer des rajouts flancs blancs (pneus trop chers) http://www.ravus.de/Produkte_cat_66.html
  8. Kit freins à disques ,

    "recalé au CT annuel" pourquoi ? Avec des tambours sur mon ancienne cox, j'ai eu toutes les peines du monde à passer au CT !
  9. Kit freins à disques ,

    mettre des non homologués implique qu'ils sont de moins bonne qualité ?
  10. Kit freins à disques ,

    Stan 59, quelle marque les freins à disques ?
  11. Kit freins à disques ,

    ah non merci pour le fantasme (j'en n'ai bien d'autres sur d'autres sujets) non juste un peu plus de sécurité ! j'ai testé les tambours et pas fan. Réglages réguliers et difficiles
  12. monte de pneus sur type 14 ?

    un véritable casse tête ! Bon et bien les flans blancs je vais laisser tomber look ou efficacité et bien... L'idéal serait les 2 avec toujours un léger rabaissement.
  13. monte de pneus sur type 14 ?

    La personne qui s'occupe de la restauration va mettre du 135 70 et 175 65 avec flans blanc atlas Qu'en pensez_vous ?
  14. Boite réticente ?

    Bonjour En contact avec un vendeur d'1 Karmann 65 millésime 66. Il m'indique avoir des difficultés à trouver les vitesses (à les passer). Il a également du mal à enlever la clef de contact du démarreur qui se trouve au pied du levier de vitesse. Qu'en n'est il de ces 2 problèmes ? Que peuvent ils engendrer comme frais de réparation ? Merci
  15. Bonjour Un Karmann en provenance des US sans plaque constructeur risque t'il d'être bloqué en douane en France ? Risque pour obtenir la cg auprès de la FFVE ? J'ai pu lire que les plaques vierges sont en vente et possible de faire "frapper" à froid les indications ? Merci
  16. merci pour cette réponse rapide. Ou est ce que se trouve ce n° frappé à froid ? Ou refaire cette plaque ? Merci
  17. Bonjour Le projet se concrétisant: - n'ayant pas de carte grise ce véhicule devra faire l'objet d'un dossier à la FFVE ? dommage car je ne comptais pas le passer en carte grise collection. Dois je demander le document 846A certificat de dédouanement ?
  18. Bonjour Se sera mon 1er plein. Et 1 question que je ne me suis pas posée: quel carburant mettre pour un moteur 1200 Cox 63 ? Merci
  19. Bonjour Ayant fait l'acquisition depuis peu d'une Cox 63, une odeur de moisi a l'intérieur est présente. Pas de traces ou tâches d'humidité dans l'habitacle. Restoration effectuée avec sérieux de la part de l'ancien propriétaire (sellerie neuve, paillasse et tissu). Impossible d'enlever cette odeur très désagréable. Auriez vous un remède radical ? Merci
  20. Et oui... j'ai bien 2 mains gauches. ce matin levé aux aurores la motivation est là une fois tournevis en main, celle ci est vite retombée, les cocottes résistent et trop peur d'abîmer le tissu non, j'abandonne
  21. et oui...J'avais oublié le matos je vais tout de même essayer mais n'insisterai pas si c'est trop galère et surtout crainte d'abîmer quoique se soit merci à tous pour vos conseils
  22. Bon et bien j'ai plus qu'à me lancer Je m'y met demain matin, je te tiens au courant
  23. Tout simple tout simple ! pour toi Zeze sans aucun doute mais pour un novice cela paraît insurmontable. Je me retrouve la portière ouverte devant le panneau de porte et la que fais je...! Pas une vis pour enlever l'accoudoir, des joints qui empêchent l'accès à la poignée d'ouverture de porte et manivelle de vitre. J'ai essayé de d'éclipser mais résiste ce qui me fait abandonner. Trop peur d'abîmer le tissu. J'essaye de trouver un tuto mais rien. Si tu trouves 5 mon, donnes moi par e-mail 1 piste par où commencer. J'ai enlevé l'assise de la banquette arrière afin de lui faire prendre l'air et de l'éloigner de cette odeur.
  24. Effectivement, 1 joint de porte est légèrement fendu. J'ai demandé à l'ancien proprio si il avait mis du plastic protection contre les panneaux. J'attend sa réponse. Hors de question que je m'engage dans le démontage vu mes 2 mains gauches...
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