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seb78

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  1. Fuite Carbu.

    Oui mais la mémoire cela se travaille et yopcitron est peut-être encore jeune et n'a pas la memoire du Lucas 😜😜 ok je sors...
  2. ok merci pour vos commentaires très claires. Sébastien Bonjour, je reviens sur ce fameux tuyau de dépression😉 je viens de m'en procurer dans une boutique de modélisme (merci Lucas), le diamètre est en 5mm, c'est pas trop gros ? Sinon en plus petit il a du 3mm, pour le coup cela me semble très peu... ce sont des diamètres internes !! Merci pour vos conseils à venir Sébastien
  3. Bonjour, je reviens sur ce fameux tuyau de dépression😉 je viens de m'en procurer dans une boutique de modélisme (merci Lucas), le diamètre est en 5mm, c'est pas trop gros ? Sinon en plus petit il a du 3mm, pour le coup cela me semble très peu... ce sont des diamètres internes !! Merci pour vos conseils à venir Sébastien
  4. salut, sur la photo n°2, ton moteur a tourné et est chaud (huile à 70°) ??, si c'est le cas, ta came n'est pas bien réglée, il faut la régler dans ce cas, car ton réglage de ralentie sera faussé, je dis une connerie ??
  5. bougies noires

    Salut, tu pourrais faire un controle pollution pour voir si ton réglage de richesse est bon, de mémoire entre 2 et 4, ta richesse doit être trop élevée.
  6. Avis sur pro pour importation

    Salut, un voisin a commandé un combi livre le 10/07, 5 mois de resto et 3 semaines pour la livraison, a partir de cette date je pourrais faire un retour détaillé, pour le moment je n'ai vu que des photos de la resto, donc, bien sûr faudra juger sur du concret. A suivre
  7. Bonsoir, ce n'est pas anormale. Le rotor doit être dirigé vers l 'encoche de l'allumeur, tu respectes bien l'ordre 1-4-3-2 sur la tête d'allumeur, le 1 etant en face de l'encoche et de ton rotor sur ta photo. Je l'ai fait ce week-end, aucun problème.
  8. Ok merci pour vos conseils,je vais continuer mes recherches.
  9. Bonjour à Tous, J'ai l'occasion de récupérer un pare choc avant de cox d'après 1975, c-a-d avec les clignotants intégrés. J'ai une question un peu bête, mais est-il possible de faire le branchement des clignotants en parallèle des clignotants déjà présents sur les ailes ? Cela va sûrement choquer les puristes... mais je souhaite mettre ce pare choc car il est beaucoup plus costaud que mon repro à la tôle plus que mince, ça fait toc et j'aime pas.... sans compter qu'en cas de touchette, je risque actuellement de me retrouver avec le pare choc encastré dans mes ailes avants... Hormis l'esthétique pas d'origine, est-ce que le montage est faisable en couplant avec les clignotants sur les ailes et si oui, comment passer les fils du mieux possible ?? Si quelqu'un à une photo du montage, je suis preneur Merci d'avance Seb
  10. Oui dduck d'accord avec toi, j'ai peut etre un contact équipé d'une presse dans ma commune et j'irai faire une geometrie chez un pro. Cool !!
  11. Ok merci je ne savais pas que la presse n'était pas indispensable pour la dépose... je suis vers orgeval. Si tu peux me faire le remontage, je prends !! Et avez vous un tutoriel qui montre la depose, pas de risque d'abimer le bras de suspension ??
  12. Bonjour, je me lance dans le remplacement des rotules de suspension s sur ma cox 1200. Je suis dans les yvelines et j'ai du mal a trouver une presse hydraulique. L'ideal serait pour moi de trouver une bon ame qui pourrait extraire les rotules et poser les neuves. Je peux remunerer ce coup de pouce. Merci d'avance a la communauté. Seb
  13. Ok merci kads, je vais donc abandonner la mauvaise idée des ceintures golf 2 et chercher sur le site d'enchères...
  14. Bonjour à tous et Meilleurs voeux pour 2017 !!! J'envisage d'acheter d'occasion des ceintures avec enrouleur de golf 2, conducteur et passager, elles sont en bon état, non bloquées... Pouvez-vous me confirmer SVP que la pose n'est pas impossible sur une cox 1200 de 1974 ? J'ai lu sur le forum qu'il fallait respecter un angle... de 15 °, quelqu'un peut m'en dire plus, voir me communiquer une photo de cette installation Je suis pressé de pouvoir m'attacher plus simplement qu'avec du statique, qui reste pendant... c'est problématique pour un usage régulier, quoique cela permet au moteur de chauffer en cette saison ;-)) J'ai aussi vu un modèle securon chez les revendeurs, mais je trouve le prix un peu élévé, 150 euros la paire, ça pique un peu. Merci pour vos avis Seb
  15. Salut, avec assistance 0 km ? Moi la Macif c'est 200 euros au tiers avec assistance 0km, pas de tous risques possible selon eux ! Ils m'ont conseillé de voir un assureur spécialisé véhicule de collection. Le Alain 56, tu es tous risques à la Macif ??
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