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turboseb

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  1. turboseb

    Dossier FFVE

    oui en effet j'ai passé la mienne en collection et ils ont quand même mis la date du CT au bout de 2 ans car indiaué comme ça sur le CT (pas collection) C'est à partir du 2e CT que 4a devient pour ma part 5 ans
  2. euh pas sur quand même. Si quelqu'un te la détruit de toute façon ce n'est pas une question de tout risque mais l'expert ne pourra pas te la mettre à la benne
  3. 1) possibilité plaque noire (futile me direz vous) 2) en cas d'accrochage couteux, pas possible de te retirer la CG et possibilité de réparer Après c'est un choix Juste chiant de passer par la FFVE car si trop de modif ils ne te donnent pas le cesam La mienne est passée en CG collection mais je ne pourrais plus maintenant (pas la bonen couleur, rabaissée, pas les bonne jantes etc etc)
  4. turboseb

    Vidange

    mince, je n'ai pas de mano de pression ni de température, comment je vais faire
  5. septembre 1971 elle est déjà comme ça la mienne
  6. moi j'ai retrouvé la 205 https://www.facebook.com/d.l.classic.car/
  7. Salut Est ce que quelqu'un connait toutes ces marques https://www.piecesauto.fr/marque-automobile/pieces-detachees-volkswagen/kaefer-1947/4791/10459/demarreur.html Il y'a quand même une sacrée fourchette de prix Même le plus pourri est garantie apparemment 2 ans
  8. oh la vache, vous vous lisez les gars....bientôt on va parler de complot des Franc-Maçons, des illiminatis ou des extra-terrestres cachés parmi nous pour réaliser des tremplins pour permettre le décollage des soucoupes volantes. Un ralentisseur en zone 30 ou 20, si vous roulez a 30 ou 20, ça ne secoue pas et ça n'abime pas les voitures, dans la mesure ou celui là est réglementaire...sinon c'est que c'est la voiture qui n'est pas réglementaire. Une formule 3000 n'a rien a faire sur la route. Arrêté la parano
  9. J'ajouterais même qu'un coussin berlinois, du fait de sa conception ne ralenti pas les camions puisqu'il est fait pour laisser passer un bus sans secouer les passagers, donc aussi un camion dont les roues passent de chaque coté. Un dos d'âne bien fait ça ne secoue pas en dessous de 30km/h, sauf si tu freine comme un malade juste en abordant le rampant, et la du coup ça touche aussi parce que le véhicule plonge du nez. Je peux aussi vous assurer que dans 90% des cas il n'y a que ça pour ralentir les gens, les chicanes sont prise à la Satrsky et Hutch par les apprentis pilotes du dimanche qui se croient sur des slaloms et si on faisait des vrais chicanes avec croisement impossible, vous râleriez encore plus
  10. Pour en avoir fait construire des dizaines, justement pour se mettre en conformité, je te confirme que si pas aux normes, tu peux exiger démontage immédiat. Malgré la législation, certains maires veulent tout de même des ralentisseurs qui tapent pour que les gens ralentissent....car un ralentisseur aux normes....ne tapent pas du tout et les gens s'en foutent. En plus cette règle ne s'applique que sur le domaine public
  11. Mais non ils ne pourront pas contrôler les 400 points, comme actuellement. En fonction de l'année on ne contrôler pas la pollution ni la présence de ceinture. On ne peut pas et on ne pourra jamais vérifier que l'ordinateur de bord de ta cox ou de ton combi fonctionne correctement
  12. Super merci. Ca fait un moment que je bidouille pour trouver un système de fixation efficace et pratique pour enrouleur La sangle touche ta banquette non?
  13. Et vérifie que les trous en bas des portes ne soient pas obstrués, sinon accumulation d'eau-->rouille--> trou-->pas beau
  14. turboseb

    Renseignements sur la restauration d'une cox

    Si tu tardes trop à acheter la base, tu vas la payer cher, les prix des vieilles autos ne cesse de grimper
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