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coxy83160

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À propos de coxy83160

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  • Date de naissance 28/12/1980

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    cedric
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    chauffeur poids lourd
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  • Temps 1/8 Mile (200m.)
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  • Vitesse 1/8 Mile (200m.)
    0.00
  • Temps 1/4 Mile (400m)
    0.000
  • Vitesse au 1/4 Mile (400m.)
    0.00
  1. Moi j ai récupéré les ceinture arrière de ma super 5 avant de la foutre a la casse. Juste limer l ergot au niveau de la fixation
  2. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    C'est vraiment sympa de votre part. Merci à vous. Sinon je laisse la bidouille à l'air de fonctionner.
  3. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    Oui je confirme c est plein pas de goupille
  4. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    Bonne idée, mais je reviens de coxy la j ai fait autrement (je n'avais donc pas lu ton message). J ai collé un morceau de mousse dur au niveau du filtre au dessus ce qui arrête la course de la came. Ça a l air de faire le boulot. Mais je garde ton idee sous le coude au cas ou
  5. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    bin c'est plein je pense que soit ça a deja etait percé et ecrasé vers l'intérieur. Soit c' était pas la goupille d'origine.
  6. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    bon bin je viens de voir le message à l'instant je pense que le précédent propriétaire avait deja essayer de percer donc impossible de sortir la goupille . Donc je confirme les foret ont cassés et j'ai rien percé. Si jamais c'est arrivé à quelqu'un d'autre je suis preneur de bonne idée.
  7. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    oui je vais repercer et on verra bien je m'attaque ce soir je te tiendrais au courant. Merci de l'aide à porter
  8. coxy83160

    Came carbu 30pict2 non bloqué

    Merci de ta réponse Comment se fixe cette goupille ??? Car sur mon carbu j'ai un petit trou mais d'une profondeur d'un millimetre pas plus. C'est pour ça que je pensais que quelque chose c'etait cassé
  9. Bonjour les gens, J'ai un petit souci avec mon carbu solex 30 pict2. Quand je roule la came fait un tour complet se bloque le moteur s'etouffe et cale. En demontant je me suis rendu compte qu'en faite rien ne bloque sa course (absence de la goupille). Ma question est la suivante la goupille fait elle partie du corps du haut du carbu ( au quel cas elle aurait cassé) ou est elle fixée (j'ai un petit trou dans le haut du carbu mais je le trouve trop petit pour que ce soit le cas?? Est ce que quelqu'un a déja eu ce probleme et a pu bricoler quelque chose pour y remédier?? J'avais dans l'idée de percer avec un foret de 2 de tarauder et de mettre une vis pour bloquer la course de la came pas trop profond bien sur pour pas traverser jusqu'à la cuve. Merci de vos suggestion d'avance un noob en cox
  10. Petit accro aussi sur l'assise du siege conducteur mais j'ai peur qu'avec le frottement ça tienne pas .
  11. Je trouve que ça rend très bien. Je crois que je vais te piquer ton idée
  12. coxy83160

    Nouveau propriétaire d'une cox

    C'est pour pouvoir travailler à l'aise que je voulais le démonter. Merci KG31 de ta réponse
  13. coxy83160

    Nouveau propriétaire d'une cox

    Coucou tout le monde. J'ai installé mes plaques ça fait quand meme vachement bien. Ce soir on s'attaque au porte fusible et au branchement y a des faux contact (phare qui sautent revient en tripotant les cables) je pense que je vais nettoyer tout ça et poncer un peu les contacts et changer toutes les cosses histoire de repartir sur des bonnes bases. Une petite question comment demonte t'ont le porte fusible j'ai cru voir un clipse???
  14. Merci bernard je vais jeter un oeil la dessus
  15. J'hesite c'est quand meme un investissement pas negligable bien que c vrai que c'est sympa
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