mandragore

Bah nan la cox est arrêtée depuis longtemps et les pièces sont là

N'importe quoi cette remarque...

Sans avenir ? Heu je crois pas

Avec le sourire et bonne humeur la mecanique Pour ton 28 PICT http://www.vw-resource.com/28carb.html 1 Warm up the engine. Check to make sure the automatic choke is fully open. 2 Set the idling speed to 850 rpm with the idling control screw on the top of the throttle lever (see exploded view above). 3 Turn the volume control screw (Item #14 to the right until the engine speed starts to drop. 4 From this position, turn the volume control screw to the left until the engine runs fastest. Plus simple tu meurs =) Moi aussi j'ai une 1300 de 73 avec un moteur 1200 et 28 pict

Puisqu'un dessin vaut mille etc...

mince je pensais justement mettre des kybgr2

J'ai exactement le même souci Tu conseilles quoi comme amortos ?

oui 11daN.m ça suffit pour le réglage du jeu, au dessus c'est pour jouer sur l'allongement du métal et une rigidité max Tu ne trouveras ça dans aucun bouquin d'atelier VW pas la peine de chercher mais dans les cours de techno...

Oui la longueur des tubes env à coup sûr Tu les as mesurés à partir de chaque bouts où à partir de la base d'appui ?

Les récompenses des top ten ne sont pas forcément des coupes, mais ça peut être aussi un set de jantes, un chèque cadeau ou autre cadeau qui peut faire plaisir... Mais moi aussi je m'en moque, ça ne m'intéresse pas et c'est aussi pour ca que je préfère les rencards, mais surtout le pire c'est quand le top1 appartient à un proprio qui n'a jamais tenu une clé de 13 dans la main et qui fait tout faire en sortant le chéquier, alors que le quidam qui retape sa caisse avec ses tripes dans son garage ou devant sa maison il a rien

Tout à fait d'accord, c'est pour ça que c'est le public qui doit voter mais ça a aussi sa part d'inconvénient

Très joli, même si j'aurai (perso) préféré un ciel bleu nuit, c'est très sympa C'est la tienne qu'il a peint ?

:D http://kafersclub.lebonforum.com/t74-comment-conduire-une-vw

C'est un topic très intéressant sur le réglage des carbus, mais ils oublient (quand ils disent : ON NE REGLE PAS LE RALENTIT AVEC CETTE VIS) que le 28 Pict est différent Si tu comprends l'anglais je te conseille ce site c'est une mine d'infos : http://www.vw-resource.com/28carb.html

Regarde si l'écartement de tes vis platinées n'a pas bougé, commençons par le plus simple