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lucas

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À propos de lucas

  • Rang
    Animateur F4E
  • Date de naissance 14/06/1953

Profile Information

  • Gender
    Male

Converted

  • Mon Nom
    Jacques Lucarelli
  • Ma Biographie
    Né en '53, j'ai crashé ma première cox en 1977. Le virus m'a repris en 2001...
  • Localisation
    Oostende, au bord de la mer du Nord
  • Mes centres d'intérêts ...
    Beaucoup de choses inutiles: musique, poésie, modélisme en tous genres, cuisine et mécanique auto
  • Mon job ...
    Officier de marine retraité; j'ai navigué 17 ans.
  • Newsletter F4E
    OUI
  • Puissance
    0.0
  • temps 60 foot
    0.000
  • Temps 1/8 Mile (200m.)
    0.000
  • Vitesse 1/8 Mile (200m.)
    0.00
  • Temps 1/4 Mile (400m)
    0.000
  • Vitesse au 1/4 Mile (400m.)
    0.00

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  1. Bonjour, L'usure des cannelures est peu probable, à moins que l'écrou de 36 n'ait été mal serré. Mais si la cox a été rabaissée, l'usure des demi-lunes et queues de poissons est fort possible.
  2. Quel est le débit de la pompe de reprise? Mesure en 10 pulsations, puis divise par 10, le mesure sera plus précise.
  3. Peut-être que tu t'es planté dans le câblage des bougies? Avec deux fils inversés, tu as quand-même trois cylindres qui donnent. Mal, bien sûr. Vérifie 1432 à partir du 1. Beaucoup de garagistes ignorent ce détail, en câblant comme sur un 4 cylindres en ligne 1342.
  4. C'est la métier qui rentre!
  5. Bonjour, Elle se chasse avec un chasse-goupille de 3 mm. Ceci dit, et malgré les explications de Kads, je ne suis jamais parvenu à démonter un allumeur Bosch ... .... 205.
  6. Bonjour, C'est correct, les couleurs correspondent à la norme DIN je ne sais plus combien. Attention de ne pas inverser le rouge et le noir. L’électronique n'apprécierait pas
  7. Là, je suis inquiet... De quel endroit vient cette rondelle?
  8. Nouveau breton

    Et cela t'avancera à quoi?
  9. Nouveau breton

    Je ne pense pas qu'il est intéressant de dilapider les derniers chevaux de ce vieux 1200. Éventuellement, tu peux passer en 165 x 15 à l'arrière; tu auras un développement de +2.5 cm.
  10. Bonjour, Je crois que certains compte-tours ne fonctionnent pas avec certains allumeurs électroniques; c'est une question de signal. Je ne peux pas en dire plus, je laisse la parole aux "modernes".
  11. OK, mais si Irtf a oublié de calibrer sa jauge d'huile, de façon à ce que la tête baigne dans l'huile, il est normal que la lecture soit fantaisiste.
  12. Pièces de bonne qualité ?

    Oui, ils ont tous plus ou moins la même valeur (220 nano Farad), tension maximale... ,je ne sais pas. Durée de vie? Idem.... 8 ans pour la Volvo et plus pour la cox.
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