jerooome

Salut Fab, une carte grise normale n’aurait pas été possible. Vehicule de plus de 30 ans ( c’était 25 à l’époque), et plus fabriqué. En plus CG étrangère. A dans 3 ans…? jerome.

Bonjour, 12 ans plus tard je vends mon buggy Ruska ?. Il a était restauré et à un moteur 1600 avec deux weber 34 ICT. Embrayage neuf, alternateur neuf, régulateur king. La carte grise collection est à mon nom, marque Ruska, modèle Volkswagen 15 MOD, 4 places. A plus. jerome.

Salut Fab, à bientôt 3 ans de retard je réponds quand même...Je suis poli quand même!!! Je suis allé au bout de mes démarches, je n'ai eu aucun problème en préfecture. La plus grosse difficulté aura été le passage au contrôle technique, le contrôleur ne voulant pas passer le buggy sans le papier d'exportation valable pour les véhicules modernes (je sais plus le nom, FTw2588.....). Une fois la case "véhicule de plus de 25 ans" cochée sur son logiciel, c'est passé crème! (j'utilise jamais cette expression!!! Pourquoi aujourd'hui??? Je suis matraqué par les héros Marseillais....?) J'ai aujourd'hui une CG collection d'un buggy Ruska fabriqué en 1974. Jérôme

Bonjour, Plutôt pas mal la FFVE ! Je leur ai exposé mon problème par mail en indiquant mon numéro de dossier et ils m'ont répondu. Une correction de l'attestation est possible, suffit de la renvoyer et retour de la bonne dans 48h. Je vous tiens au courant. A plus. Jérôme.

oui malgre mes petits soucis d'erreur de frappe

Kads, tu crois vraiment quíls vont ecrire : "VOLWKSWAGEN" pour le code 15 MO au lieu de 15 MOD... la, ca va etre plus dure ... A plus. jerome.

Merci Pleviez. Réponse rassurante. J'espere que la préfecture rectifiera l'erreur de frappe...

J'ai fourni à la FFVE une photo de la plaque constructeur avec une date de fabrication par la société ruska en 1974. Voir la: http://www.flat4ever.com/plaque-constructeur-buggy-ruska-t61524p2.html

Bonjour, Je suis désolé de ne pas avoir laissé ce post avec les photos, je rectifierai des que possible. J'ai reçu mon certificat FFVE Je suis super content La carte grise allemande que j'ai présenté n'etait pas avec les bonnes mentions. La FFVE a quand même fait un certificat Avec tous les bons éléments: Marque: ruska Modèle: buggy Type: 15MOD (oui comme le chassis est de 61, pas de type sur la carte grise allemande, c'est moi qui ai suggéré 15 comme les cabrio). Annee de fabrication: 1974. Je n'ai plus qu'a faire le contrôle technique et a me présenter en préfecture avec tous mes papiers : certificat FFVE, quitus fiscal, carte grise allemande, papier de cession, justificatif de domicile ?, formulaire de demande de carte grise. J'espere que ça ira. Il a quelques petits trucs qui me chagrinent: Le certificat FFVE est annoté pour le type avec une erreur de frappe : VOLWKSWAGEN 15 MO.... Il manque en plus le D (pas assez de place...) Il y a pour la première circulation : 1974, ce qui ne correspond pas au quitus, papier de cession et carte grise : 1961. Je sais que la FFVE a fait correspondre à la plaque constructeur. Est-ce normal ? Est-ce que les préfectures ne sont pas trop regardantes a partir du moment où il y a un certificat FFVE ? A plus. Jérôme.

pas le choix, faut demonter la culasse.

Une panne comme ca au bout de quelques km, avec toutes ces pieces changees, ca fait penser a un truc qui se desserre, se deregle... genre le corps d'allumeur mal serre. As-tu verifie son reglage ? Avec l'allumeur, tu changes la tete ? Elle se deforme en chauffant si elle est fellee.

Je prends ma pause gouté après avoir démonté cette noix tu as de la chance....je retourne au garage ....... Voilà : Diamètre 1,2 cm Épaisseur 3 mm Pas facile de trouver chez les vendeurs. Bon courage.

Merci, Aaaaaah ça c'est une bonne nouvelle Je me doutais de cette solution....Mais je n'etais pas sûre. Merci. A plus. Jérôme.

Comme tu dis dans tous les cas j'essayerai. A plus. Jérôme.

Merci, J'avais déjà vu le post et les sites de carte grise ou de traduction. Mais pas trouve mes réponses. Merci pour l'info : OTTO = essence. Non il n'y a pas de type mine. A plus. Jérôme.