oursblanc

J'ai essayé le boulon soudé à plusieurs reprises. Dès que la vis forcée le boulon se désoudait. Alors j'ai percé la vis pour extraire par l'intérieur en ayant au préalable attaché avec un fils de fer la partie supérieure pour récupérer le goujon. Elle était un peu cintré et elle ne pouvait pas se visser. Un copain va venir me mettre un insert de 6 X 100 pour remettre à neuf ce bout de carter. Voilà le suivi de cette réparation

Ok je tente de faire l'écrou soudé, merci Germandrag pour l'idée. Je débranche la batterie, mais y-a-t-il un risque pour l'allumage ? (le fait de souder en direct sur le bloc moteur)

Je ne suis pas capable d'ouvrir un moteur pour revisser cette vis. J'ai à peine 1 millimètre qui dépasse du carter dont aucune prise possible pour le tourner et le revisser. Je n'arrive pas à passer une clé à l'intérieur pour le tourner. Et si je perçais cette vis pour en remettre une plus grosse. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, Une vis de la plaque de vidange est complétement rentré dans le carter. Voir les deux photos ci-joint qui expliquera le problème. Une image vaut mieux que des longues phrases... Comment faire pour ressortir cette vis. Si je remonte ainsi la plaque de vidange, cela m'occasionne des fuites d'huile en continu, pas bien pour la planète. Merci pour vos solutions

A mon avis la mieux est comme sur mon bay vanille chocolat sur le montant du pare-brise

Alors deux trous, un au niveau de la base et le deuxième sur un guide vers le haut du montant du pare-brise.

http://www.flat4ever.com/galerie.php?currDir=./Meetings/2005_Allevard&pageType=image&image=100_3797.jpg&startFrom=1 Voila une photo ,de mon bus en l'agrandissant tu peux voir l'antenne à droite sur la photo parrallèle au montant du pare-brise. Sur mon deuxieme bay de 1979, l'ajout de l'antenne non d'origine est fixé sur le coté du phare conducteur. A toi de choisir...

Il est de 1978 millésime 79, antenne 1 ou 2 points, qu'est-ce que cela signifie ?

L'antenne de mon bay est fixé sur le montant gauche (conducteur)du pare brise. Elle semble d'origine. Il y a surement d'autres solutions.

Merci, je vais essayer cet après-midi

Merci pour la réponse

Bonjour, A quel prix vendre un bloc moteur complet de combi ? C'est à dire avec les toles, la turbine, la dynamo, le carburateur, l'allumage. Sur le carter, il est inscrit AS41 mexico. Je ne connais pas exactement le kilométrage selon l'ancien propriétaire environ 50 000Km. Ca fait 4 à 5 ans qu'il n'a pas tourné. L'électricité de ce combi est HS donc il m'a éte impossible de le démarrer avant la dépose du moteur. Je veux vendre ce bloc moteur car je possède un 2L CJ à mettre en lieu et place après une restauration complète de ce dernier.

Bonjour à tous, Mon combi possède un déflecteur d'air sur la porte latérale et sur la vitre arrière gauche. J'ai déposé la vitre et je ne vois pas comment se dépose le déflecteur. Je voulais le récupérer pour monter le tout sur un autre combi, est-ce que c'est possible ?

OK, je vais tenter l'opération. J'ai consulté les prix des pièces, il va falloir casser la tirelire.... A+

Bonjour, je viens d'acheter mon deuxième bay et il possède un toit ouvrant. Celui-ci ne fonctionne pas et je ne sais pas comment le démonter pour le réparer. Comment faire ????? Ce combi est un type 22CJ de 1977 et je ne trouve pas de revue technique qui relate du moteur de 2L. Existe t-elle ? Merci d'avance pour vos réponses