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CoxForce

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À propos de CoxForce

  • Rang
    Membre
  • Date de naissance 20/10/1984

Contact Methods

  • MSN
    coxforce@hotmail.com

Converted

  • Mon Nom
    Loichot Corentin
  • Ma Biographie
    Moi....
  • Localisation
    Haut-rhin (Alsace)
  • Mes centres d'intérêts ...
    Cox (évidemment), informatique, modélisme
  • Mon job ...
    Technicien informatique
  • Puissance
    0.0
  • temps 60 foot
    0.000
  • Temps 1/8 Mile (200m.)
    0.000
  • Vitesse 1/8 Mile (200m.)
    0.00
  • Temps 1/4 Mile (400m)
    0.000
  • Vitesse au 1/4 Mile (400m.)
    0.00
  1. En pièces j'en ai eu pour 719 euros à l'époque (les prix ont peut-être bougé depuis 2012). Capote extérieure en alpaga, matelassure, ciel de toit, câbles tension latéraux et arrière + joint de lunette arrière. http://www.speed-sport-cabrio.de/verdecke-zubehoer/modelle-preise/vw-kaefer/1303-baujahr-1973-79/ Montage fait avec un ami.
  2. Bonsoir, non le disque ne tiendra pas 2000km. Une fois que le disque a pris l'huile, il est impossible de le dégraisser. La matière absorbe l'huile. Pose le moteur, change le joint spi et le torique dans le volant moteur pour du VW.
  3. Régulateur de tension pour alternateur

    C'est pour quel modèle? Celui sous les charbons? Ou celui qui est placé à l'arrière?
  4. Pitié, pas de swivel, mais des vis rotulées style Porsche de qualité. Le reniflard dépend surtout du travail interne effectué dans le bloc et du pourcentage de fuites (qui devrait être limité vu que c'est neuf).
  5. Il existait un accessoire à monter sur le tableau de bord, partie droite et lisse. Une sorte de barre pour permettre de poser des objets. Pour ma part j'ai un "gecko pad" qui permet de poser un ou deux téléphones.
  6. Non pas vraiment possible. Elle va être vachement basse et tu vas taper dedans avec tes jambes...
  7. Usine le support d'axe de rampe et mets une fine rondelle entre celui-ci et le marteau.
  8. J'ai tapé "disque 5x205" sur google, première image, j'ai trouvé un vendeur. 130 euros le disque quand même.....
  9. sulfate ou pas

    Tu as une fuite de courant. Je laisse ma voiture souvent 4-5 mois sans utilisation. La batterie n'est pas vide malgré un autoradio à mémoire.
  10. batterie brulante

    Cela dépend du modèle. Soit sous la trappe, soit dans l'alternateur, auquel cas il faut le démonter entièrement puisqu'il est fixé derrière la plaque arrière.
  11. Il faut aussi prendre en compte si c'est un train avant A ou B. Ressorts étroits (combinés filetés?) quasi obligatoire.
  12. Les Polo fabriquées de 81 à 94. Pour les ceintures que tu as, tu démontes et tu mesures
  13. Les ceintures a enrouleur sur un 1303 cab sont un peu juste effectivement. Les ceintures arrière de polo break des années 90 conviennent très bien. A récupérer sur une auto non accidentée bien évidemment.
  14. Bruit cox jeans 1974

    La bague tient dans un cerclage en féraille. La tringle vient vibrer contre ce cerclage, qui fait donc un bruit de féraille dans la poutre.
  15. Une Pierburg, rien d'autre. Les Facet carrées ne devraient même pas exister.
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