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EFI MEGASQUIRT
riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Salut Stinger, Tu devrais pas avoir de problème pour brancher électriquement ta vanne, si tu as le module de gestion de ralenti sur ta MS. Tiens moi au courant quand tu auras acheté et brancher ton IAC, je te dirais les réglages que j'ai mis. -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Salut Pierrox ca va bien le combi a fait pas mal de bornes cet été et c’est pas fini. J’ai un nouveau moteur 1800 et une boîte longue en attente dans mon garage. Je ferais le montage mi septembre. Sinon pour ta poulie, un tourneur peut te le faire sans problème. -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Du coup tu prends une roue à dent 36-1 et un capteur VR une bobine de golf 4 une MS2-3 apres tu peux changer tes injecteurs -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Salut Vodoocox, Tu gardes ton moteur ! tu changes pipes admissions par un modèle injection, il y a eu des types 4 en injection; si t'arrive à trouver ça simplifie le projet. Du coup plus de carbu mais un boitier TPS qui se met sur la pipe injection. Tu peux trouver des pipes injection sur Dubshop ou vwspeedshop.com Tu mets un capteur PMH sur ta poulie, un allumeur genre golf 4 etc... -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Pierre, super de continuer le post, je vais t'aider et d'autres aussi ! Pour ma part j'ai mis le boitier MS dans le meuble Westy coté fenêtre, j'ai fait un trou et mis un passe câble, ensuite j'ai acheté un Relay Board avec son câble spécifique (Fenix ECU), c'est pas donné mais ça permet si on veut de faire un travail plus ou moins propre. Pour le boitier prend celui qui est à monter car il y a plein d'option que tu peux rajouter au fur et a mesure, entre autre j'ai mis le module PWM 3fils qui permet de gérer le ralenti et un autre BIP373 pour piloter directement les bobines allumage comme celle de Golf4. Je vais prendre des photos demain, si il fait encore jour quand je rentre. Mais si tu vas sur mon post Combi EFI tu trouveras des photos. Pour les roues tu as ce site http://www.trigger-wheels.com/store/contents/en-uk/d5.html Moi j'ai celle la acheté chez Dubshop, Pour exemple les 4 injecteurs https://www.ebay.fr/itm/4-x-Citroen-Xsara-Picasso-1-6-8V-NFV-Fuel-Injector-set-Bosch-0280155794-ref-1/152899276757?hash=item239981cfd5:g:o-AAAOSwZ3BaguAo -
MegaSquirt 2 sur combi
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Salut Stinger As tu installé ta sonde de T° ? Moi c'est fait depuis longtemps et maintenant que j'ai une vanne de ralenti elle me sert aussi pour lui dire de stopper la vanne. Si t'as besoin de conseil pour ta vanne demande, après avoir un peu galérer pour la paramétrer celle ci fonctionne bien et joue bien son rôle. -
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Pour mon cas j’ai vraiment le pied lourd j’ai mis des jantes en 15´´ a l’arrière pour compenser la boîte courte. Je roule sur l’autoroute à 4000 rpm en moyenne pas loin de 130km/h du coup j’ai une consommation dans les 11litres mais si je roule pépère, c’est sur que je consommerai moins mais j’arrive pas ! Ça serait bien que tu roules avec ta MS ! -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Salut Mac Ma poulie est une alu gradué de chez Scat, elle fait 6,7" J'ai donné à Mario le modèle pour qu'il me donne le bon modèle de roue. Tu devras faire usiner au tour ta poulie pour fixer la roue bien centrée. -
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Je te rassure axel ma trouvé la panne des pertes de synchro à cause du potar R52 mal soudé. C’est sur qu’il faut être aidé ! on commence a être un petit groupe sur VW et megasquirt. Ca va nous faire progresser ! -
MegaSquirt 2 sur combi
riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Electrovanne installé, ça marche bien pour les démarrages à froid. Au top Pour l'instant, j'ai soudé mais je crois avoir trouvé le connecteur, https://www.classicautoelec.com/fr/connecteurs-junior-power-timer/1144-boitier-femelle-3-voies.html -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Profite en pour acheter ta roue denté et capteur VR chez DUPshop -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Mac tu trouveras pas sur leboncoin, j'en ai jamais vu. Le mieux placé c'est Trejo au Mexique après Dubshop te propose aussi des injections de mexicaine avec leur roue dentée et capteur, moi j'ai acheté que leur roue dentée car c'est discret sur mon moteur. La pipe injection mexicaine reste très discret j'ai gardé le filtre à air d'origine, on dirait que j'ai un carbu central 34PICT3 Après Speedshop UK a des jolis kit injection mais et pas plus cher à la fin que du Mexicain. Je maitrise pas, j' apprends tous le temps aujourd'hui mon combi roule bien, c'est un plaisir. Maintenant je m'intéresse à l'électrovanne de ralenti pour les démarrage à froid. -
MegaSquirt 2 sur combi
riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Non c'est pas les mêmes que les injecteurs et sondes que j'ai. C'est beaucoup plus gros. Regarde sur la photo, à droite c'est une sonde de T° Les connecteurs que j'ai sur mes injecteurs et sondes sont cela : https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-AMP-TYCO-2-Way-Junior-Power-Timer-With-Terminals-Boot-and-Cable-Seals-/140938481506 -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Salut mac Pour mon expérience, il faut que tu fasse ça par étape. Trouver tout le matériel va te prendre du temps dans tes recherches surtout pour trouver des bons affaires. Moi je te conseille de commander ton boitier et une roue avec capteur VR. Faire soit même le montage te permettra de comprendre le fonctionnement du boitier car il est évolutif en rajoutant des options comme gestion de Electrovanne .... C'est pas mon cas, j'en ai trouvé un monté d'occasion. Une fois que t'as fait le montage du boitier et installé ta roue, déjà tu peux communiquer avec le soft et comprendre son fonctionnement et pas bloqué ton véhicule pendant 6 mois ! Tu continues tes recherches pour les pièces aux meilleurs prix. https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=519841 -
MegaSquirt 2 sur combi
riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
J'ai trouvé une Electrovanne de ralenti de Golf2 / scirocco . J'aimerai connaitre le nom de la connectique ou référence, histoire de faire un montage propre. -
MegaSquirt 2 sur combi
riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Le montage que j'ai fait n'est pas comme celui de la photo mais ça ressemble. Le but s'est juste de dire à la MS que c'est chaud et de couper l'enrichissement pour mon cas du coup, j'ai réglé à 60° car c'est la valeur qu'il indique quand le moteur est a bonne température. sinon j'ai quand même mon mano T° d'huile au TDB -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Tu as payé cher la pompe essence ! Après pour un turbo tu n'as peut etre pas le choix -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Pour mon cas : La roue denté chez dub shop http://thedubshop.goodsie.com/ignition/crank-trigger modèle : CRANK TRIGGER PACKAGE - STANDARD $114.95 + 30$ de livraison La MS chez Fenixecu le prix dépend du modèle moi j'en ai trouvé une d'occasion sur Ebay La pipe de mexicaine et son boitier trouvé chez MrSeb à Nice pour 250€, on peut en trouver sur Thesamba aussi 4 injecteurs de 206 Bosch ref.0280155794, LBC 50€ 1 bobine de golf4 Bosch 0 986 221 048, LBC 30€ 1 pied alternateur mexicaine, Mecatechnic 40€ 1 sonde Lambda 60€ 1 pompe essence 044, 1 support pompe, 1 régulateur pression, Aliexpress 30$ + 40$ livraison Pour les références capteurs le site 1600i.de Le blog de Sham comme aide : https://shamwerks.com/Karmann-Ghia -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Le modèle de Speedshop s'adapte sur la pipe de 34 du coup tu as le réchauffage incorporé. Apres Laurent (sarah connor) roule avec un central sur son combi. A voir le retour d'expérience. -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Mon T2 a été mon daily driver pendant pas mal de temps, j'ai commencé le projet y a plus d'1 an progressivement, tu installes une roues denté et un capteur avec la MS que tu as acheté puis tu vois si tout communique ensemble pas de perte de synchro. C'est pour moi le plus gros du boulot, effectivement j'avais quelques pertes de synchro qui m'ont pas empêché de continuer le projet. Ensuite j'ai mis la bobine de Golf et son faisceau. La j'ai eu un problème qui m'a rendu fou. L'ordre d'allumage des bobines Golf n'est pas 1432 du coup, je comprenais pas pourquoi ça démarrait mais pas de pèche. Après quelque recherche sur Google j'ai compris par BERU qui fabrique les bobines l'ordre d'allumage. Du coup problème résolu, mais en parallèle, j'ai gardé mon allumeur classique au cas ou. Les pertes de synchro c'est Fredbelair qui a trouvé, un potar qu'il a ressoudé et tout est revenu dans l'ordre. Ensuite le passage à l'injection, c'est de la tuyauterie et un peu d'électricité. Avec la pipe , le TPS de mexicaine. Ensuite le soft est tellement bien conçu qu'on peut arriver à faire le 1er démarrage. Par la suite tu achètes les sondes que tu as besoin en particulier le capteur TPS, une Lambda (j'ai une classique à 60€, ça me convient ). Voila dans le même cas que Fredbelair qui m'a aidé aussi sur des réglages, je repasserai plus en carburation ! -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Du coup Fredbelair, as tu vu le boitier TPS central mono injecteur de Speedshop ? -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Je connais Laurent alias Sarahconor qui m'a dailleurs aidé a fixé ma roue dentée sur ma poulie. Son système fonctionne mais, c'est pas à ma porté car c'est beaucoup de recherche et de tests qu'il a fait avec son Arduino Maintenant j'ai mis un lien plus haut d'un boitier TPS central mono injecteur qui s'adapte sur une pipe de 34. Pour le prix c'est le même prix qu'un carbu 34 en réplique. Les injecteurs se trouvent facilement sur LBC a des prix dérisoires, pour mon cas je pense avoir payé mes 4 injecteurs moins de 50€. Mon boitier TPS avec sa pipe et rampes injecteur de mexicaine j'ai payé 250€ d'occasion, La roue denté et capteur sur Dubshop, je me rappelle plus du prix La pompe essence 40$ frais de port inclus La MS2 d'occasion 230€, j'ai rajouté des options par FenixEcu qui les vends donc ça augmenté sa valeur. Je pense que je suis à 1000€ en rajoutant les sondes, câblages, connecteurs. J'ai dépensé autant en carburation . J'ai revendu mes carbus de 34 solex facilement (sans abusé sur le prix) car tout le monde veut du Solex. Je vais prendre le temps de détaillé mon installation dans quelques temps car pas mal de boulot ! -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Tu taraude ta culasse. -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Stinger as tu mis ta sonde de T° moteur ? Pour mon cas là ou elle est placé elle dépasse jamais les 63° du coup faut baisser les réglages de l'enrichissement T° moteur. J'ai gardé en parallèle ma sonde de T° d'huile et le mano au tableau de bord. -
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riko06 a répondu à un topic de riko06 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Bonjour Pleviez Merci de ta réponse. Je ne veux pas convertir les puristes, mais honnêtement pour avoir dépensé des carbus 34 en origine des pipes etc... quand je fais le compte j'ai dépassé les 1000€ sans compter ma consommation excessive de 15l au 100, je suis en combi ! J'ai lu le projet EFI de Paradise, personne parle de technique Cartographie, etc...choix des sondes Comme Fredbelair roule avec sa split en EFI , et Stinger aussi y en a d'autres encore J'ai un post qui parle de mon combi