mysweetlore

Salut, ... si c'est juste l'encoche qui est trop étroite, ça doit pouvoir s'arranger facilement ... avec une petite lime carrée tu élargis gentiment l'encoche epivoila ! Vu la taille de le clavette, ça risque pas de tourner dans le vide et puis le tout est serré par un écrou, non ? ... si t'as 2 mains gauches ... reste plus qu'à le faire faire par un pro Bon courage et A+ Dom

Salut Boubou, ... tu n'es peut-être pas le seul avec ce souci ??? ... En effet une colonne de cox 59 qui n'accepte ni les moyeux d'avant 59 ni ceux d'après 59, c'est vraiment pas banal ...et mérite d'y regarder de plus près pour trouver la soluce ... Quelqu'un d'autre aurait -il rencontrer le même souci ? Si oui, quelle solution adoptée ? A+ Dom

.... Ton moyeu a un trou trop petit ou trop grand ? ... une 59 étant proche de la date de changement, on peut envisager tous les cas ... En grands volants - 40.5cm - je n'aurais qu'avec rivets. Il faut descendre à 38.5/39cm avec des Nardi Classico anciens pour retrouver de jolis bois acajou sans rivets avec un tulipage léger. ... En voici un exemple :** ... C'est plus petit que l'origine mais ça reste encore acceptable, en dessous non !! A+ Dom

... Evidement, c'est un peu délicat ... Sans entrer dans le détail, avec le moyeu spécial , on serait en gros 10% audessus d'un gtv et 10% en dessous en version pour moyeu Grant (ou Flat4). Ils sont faits d'après mes dessins originaux et réalisés à l'unité... cf mon blog A+ Dom

Salut Arnaud, ... et si tu passais à un volant plat comme ça devrait être sur une pre-60 ??? ... voici entre autres 2 volants plats 40cm qui se monteraient direct sur ton moyeu Empi ... *** ... Ils ont un interface de 2.5cm compatible avec le moyeu Empi ou un moyeu Grant, ce qui reduirait beaucoup par rapport au GTV. Pour faire encore plus court, il y a un moyeu alu qui permettrait le montage direct sur une pre-60 ... *** ... ainsi tu vois , tu n'es pas forcement condamné à subir ton Empi . Si tu étais intéressé, on peut voir en MP pour étudier un échange avec ton GTV... C'est quand même un peu dommage que tu n'aies pas été mieux conseillé dès le départ... A+ Dom

... les cannelures sont différentes , ça c'est clair tout comme une 356A et une 356B ... La photo du moyeu 58 chez cp1 n'est guère encourageante par contre:o ... Si qqu'un a des photos d'un tel moyeu 58, qu'il nous les poste D'avance merci. A+ Dom

... Je crains que cet Empi ne convienne pas à une 58 quoiqu'on fasse au moyeu ... ... J'ai regardé de près un moyeu Flat4 et en reusinant on peut imaginer gagner 25mm au max mais le volant Empi tout seul a un offset très important et la somme des 2 sera toujours bien superieure à l'épaisseur du volant d'origine... ??? Il y a combien entre une règle posée en travers du volant d'origine et le bord du tube de direction ? C'est cette distance qu'on doit toujours avoir en tête quand on veut changer de volant;) A+ Dom

... Bien vu pour le volant d'une 58 ! L'empi n'ira pas ... ... sauf chirurgie lourde coté colonne . Dans ce cas , sauf à le modifier aussi, le levier de clignos se retrouvera loin du volant mais c'est déjà moins gênant ... ... Par contre, chez flat4, j'ai pas l'impression qu'ils aient fait des moyeux de hauteur différente entre avant 60 et après 60 si tant est que les photos vues sur le net sont fidèles ??? A+ Dom

... Bien sûr, vu la conception de la colonne, c'est techniquement envisageable... ... mais c'est un peu lourd à faire et c'est vraiment dommage je trouve de modifier définitivement une auto pour juste résoudre un souci tout relatif car cet ensemble Empi roule en l'état sur des milliers de Cox je suis sûr ... Moi je reste partisan des méthodes douces ??? Plus généralement, connaissez vous des moyeux de Cox très courts hormis la base du Grant ? Dans les 20-30mm ? A+ Dom

Salut, ... sont jamais contents !!! ... t'es un partisan de la chirurgie lourde, toi Avant d'en arriver là, regarde si tu peux pas utiliser la partie basse d'un moyeu Grant qui me semble bien plus courte que le moyeu usuel pour Empi. Après, tu dois pouvoir conserver la partie haute du moyeu Empi avec son bouton. Quelqu'un a t il déjà utilisé un tel montage batard ? A+ Dom

... encore moi ! Dans ton cas tu as tout interet à retravailler ton moyeu 6 trous Personal en 5 trous car en bonus tu reutilises le cache vis chromé ... par contre, pour d'autres n'ayant rien pour monter un tel LesLeston 5 vis, je viens de verifier que ça se monte sur certains moyeux italiens à 5 trous (victor? ) et donc très probablement sur le moyeu Cox 5 vis de Grant Products ( finition poli ou noir brillant) La subtilité est que la vis du milieu est en haut sur Grant et en bas sur LesLeston, donc faut inverser le montage du retour clignos ... Si ça peut aider un autre aircooled A+ Dom

... ou vu sous un autre angle ... sauf impératif pour grande taille, il faut essayer de garder le levier de clignos suffisament près pour rester manipulable sans enlever la main du volant mais pas trop au risque de l'accrocher juste en tournant le volant:eek: A+ Dom

Salut Yoyo, hors la loi, je sais pas mais en tout cas tu seras pas le premier à le faire ... et la diversité des styles des volants de remplacement est quasi infinie ! De tous les goûts et de tous les budgets aussi même si à priori on fait pas de folie dans une cox. Yoyo, faut vraiment que tu cherches des idées et des photos pour degrossir ton choix ... après seulement on pourra t'aider efficacement mais techniquement ya pas de problèmes, sois déjà rassuré de ce coté-là A+ Dom

... Autant pour moi alors ! ... Le bois me paraissait bien soigné par rapport à un Grant récent neuf que j'ai remplacé sur une Mustang il y a quelques mois. ... Ta photo, c'est quoi ? Un grant d'époque ? Un accessoire du catalogue VW ? Un tulipage aussi important sur un combi m'intrigue car là , ça doit faire dans les 15 cm audessus du commodo alors pas facile d'attrapper les clignos... A+ Dom

merci pour la photo .... ... Perso, j'ai du mal avec les Grant ... trop rustique pour des berlines ou coupés mais sur un Combi ... pourquoi pas, c'est déjà plus dans l'esprit ... Un tel tulipage m'étonne un peu pour un combi , non ? A+ Dom