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lili kivabien

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Contributions de lili kivabien

  1. bonjour, il me semble que le flycut est fait pour augmenté le rapport volumétrique. donc peu etre une bonne idée avec le kit bigbore,mais pour avoir une confirmation valable,il va falloir attendre que les vrais pro, reprenne le collier! mais, tu n'a pas de coussinets d'aac ? le bloc est ancien ? bonne chance à toi, pour le montage de ce petit 1200.
  2. salut, et bien en fait ta démarche,en exagérent un peu, c'est comme si un mec venait ici en disant: j'ai récupéré une R8 le moteur est à l'arriere comme sur les cox, es ce que je peut faire une split. théoriquement tout est possible, mais pratiquement ca va couté les 2 bras en mastic. possible,mais TRES CHIANT à faire et pas forçément logique non plus. ps: apparament c'est ta belle soeur qui te pousse un peu à ça ,dit lui de venir ici! un tas de monde vont se faire un plaisir de lui expliquée .
  3. tu insiste,toutes les copies de herbie que j'ai pus voir ont était faite en ne copiant que la déco,la caisse dessous resté d'origine. peu importe le modéle utilisé.
  4. en fait,ce genre de transformation t'obligerais à faire d'ENORME travaux d'adaptation. les différences entre la caisse d'une 64 et une 1302 sont énorme ,la cox à vraiment beaucoup évolué entre c'est 2 modéle. prend une photo de herbie,pose toi à coté de la 1302 ca devrait etre beaucoup plus parlant!
  5. bonsoir,moi je me suis payé un decastar en 220v. c'était en 1998 il fonctionne encore parfaitement,apparament cette marque n'existerait plus mais,un modéle identique et vendu chez castotruc,leroimachin ou bricobazard.ils ont l'air de concéption idendique(rouge au lieu de jaune) avec gaz c'est beaucoup mieux,mais ont peut l'utilisé sans en inversant les polarités. pour le gaz,prend une bouteille d'assez grande contenance,moi 550l me lache toujours au mauvais moment!
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  7. bonsoir, peut tu m'expliqué comment as-tu réussi à faire réctifié ton bloc sur la région de caen. d'avance merci.
  8. salut, ca ressemble au systéme que j'ai sur ma 1200, c'est un cable,repris sur les volets de soufflante,et commandé par le calostat. enfin apparament!!
  9. bonsoir, des points à vérifié,il y'a: dans le carbus en dehors des joints,que tout le circuit ne soit pas bouché, l'ordre d'allumage,que chaque fils soit bien passant(si d'origine peut etre un peu vieux) que les bougies ne soit pas trop ancienne,ecartement bien réglé. que l'allumeur soit bien adapté au moteur. et sinon,c'est quoi comme moteur?
  10. remettre le relais 6volts,ouais pourquoi pas à condition de remettre aussi, la batterie 6 volts,juste le temps des essais.
  11. bonsoir, quand j'ai passé ma 1200 de 71 en 12 volt,aprés un premier relais défectueux, le 2éme, ne fonctionné pas dans toutes les positions,c'est à dire,que j'ai du trouvé un endroit pour le fixé. enfin tout ça est valable,si comme pour ma cox,tes relais sont simplement raccordé, et juste posé sur le fond du coffre.
  12. bonsoir, quels préstations,il propose exactement,ca pourrait me donné une base de comparaison. car,j'aimerais bien lui offrir une nouvelle robe à ma "mémère" ! d'avance merci.
  13. Salut à tous, Moi cela fait 2 fois que je débouche ma pipe d'admission, à à peu près 1 an d'intervalle, avec la methode de "lucas". Elle fonctionne, mais je n'étais pas satisfait, donc aprés avoir regardé les tarifs pour cette piéce, j'ai sorti la caisse à outils, scié les 2 cornes(aprés les courbes) pour avoir la partie la plus droite, et là, malgré y'avoir passé le cable (avant de scier) il restait encore de la calamine. J'ai donc utilisé plusieurs tailles de tige filletée pour déboucher, ,puis re-soudé, meulé, et peint. On ne voit pas la différence, et ça fonctionne trés bien.
  14. bonsoir, pour frenchie: l'autoradio se monte t-il sans modif du tableau de bord. et si possible,c'est quel modèle exactement? d'avance merci.
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