Je n'ai pas contrôlé le mano mais je suppose qu'il fonctionne bien car d'habitude la température se stabilise vers 100 degrés et en ce moment, quand la température monte à 115 degrés, le moteur commence à brouter quand je donne une accélération franche dans le vide.
Les réglages culbus, allumage, synchro sont fait.
Le moteur marche à merveille sans à coups ni trous à l'accélération, mis à part qu'avec ces températures estivales il chauffe.
Pour le pot, qu'il limite les perfs OK mais qu'il fasse chauffer les culasses, je ne savait pas. j'ai fait ce choix car je ne veux pas d'un moteur trop bruyant et comme ma cox est entièrement d'origine de l'extérieur, le pot ne jures pas avec le reste.
Et pour les perfs, c'est incomparable avec le 1300 d'origine.