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fabs62combi

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À propos de fabs62combi

  • Date de naissance 02/11/1974

Pour me connaitre un peu

  • Mon Prénom
    Fabien
  • Ma Biographie
    Combi split 1957 ,1200 jeans de 1974
  • Mes centres d'intérêts ... hors VW
    VTT Voitures

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Contributions de fabs62combi

  1. Pour moi une boite de combi comporte 3l.5 d huile. Mais il y a 0.5l dans chaque réducteurs... Donc vidange aussi les réducteurs. Bon amusement
  2. fabs62combi

    split brésilien

    Moi perso, je prends un billet pour Sao paulo (800€ ar) et vais voir ce que cela donne sur place.... Si tu es prêt a envoyer 15000 ou 20000€, il vaut mieux voir l'engin... Enfin, si tu veux dans 15j je pars 3semaines au Brésil, Sao paulo, Rio et Iguacu..... Mais moi je prendrais pas le risque d acheter sans avoir vu.
  3. RESPECT...... Bon courage pour tous tes projets..
  4. Le combi, pour son coté fourre tout, père tranquille. Je suis tombé dans le combi en 1998, un split!!!! Depuis je n ai pas changé, seul une cox est arrivée, puis une 2cv, puis...... Mais j ai toujours une préférence pour le combi....que je garderais à vie.
  5. 40 ans un combi split depuis 1998, une jeans.... et pleins de plaisirs.
  6. Apres, moi je pense plus pour une essence qui stagne trop, et qui n'est plus assez efficace, surtout avec nos moulins. Une essence qui passe 4 mois dans son réservoir!!!! Change déja cela, et refait un tour!
  7. Bonjour, déja je serais toi je change de garage! Apres si tu veux contacte moi en MP, tu démontes tes carbus et je peux te les passer a l ultra sons Cordialement
  8. Apres tout dépend du type de bus, je dis que sur le mien, il s agit de la couleur du bas, identique au tableau de bord le sand green. La liaison avec les carreaux était habillée de toile identique au ciel de toit, car c etait la version microbus...
  9. Desolé , je voulais dire comme le bas, c est le cas le moins fréquent...
  10. Bonjour, je pense que d origine l'intérieur des bus est peint dans la couleur de fond du combi. C est a dire que c'est la couleur la plus claire qui est appliquée partout, dans ton cas le blanc, et apres la deuxieme teinte est appliquée. Moi mon bus est peint a l'intérieur en vert sable, comme le haut. De plus c est moins aggressif, comme le dis spiderfab Cordialement
  11. Moi, j ai acheté mon combi en état d'épave en 1998, un split de 1957 pgsg, que j entretiens avec plaisir, convaincu par un ami de le prendre. Ma jeans en 2010, toujours un véhicule non roulant, en cours de restauration que la personne avait débuté la restauration et qu'il souhaitait arréter.. Toujours le bouche à oreille, les rencontres, les discussions, les biéres et le véhicule dans mon garage...
  12. Bonjour, c est vrai qu'il présente bien!! Le mien avait quelques cloques de peinture aux endroits habituels, bref une peinture vieillissante, je l'ai emmené au sablage, 1400€ avec apprêt phosphatant. Bilan les passages de roue abimés, le bas de face avant percé, l achat des piéces, leur remplacement et une peinture compléte bi tons: 4000€ ( sans l achat des piéces) !!! Bref oui le plaisir a un prix, mais j espére repartir pour 20 ans et on recommencera!! C est cela aussi la passion d'avoir et d'utiliser un véhicule différent. Fab
  13. Merci de votre réponse, le gris de quelle référence? Même sur un microbus? Merci
  14. fabs62combi

    Traitement du chassis

    Bonjour a tous, voila mon split est de 1957, il s'agit d'un vert sable et vert palme d'origine, 11 fenêtres. Depuis quelques temps je suis en train de le remettre d'origine, et je me pose une question, les soubassements sont traités de quel manière d'origine? Peinture ou blaxon???? Actuellement sablé et phosphaté, puis quel revétement Merci de votre aide Fab
  15. Moi je viens de trouver un site ou les bombes sont a un prix correct, il s'agit de bombes de graffeur: allcity Ils ont des bombes de peintures HT qui s'appliquent super bien
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