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      Reportage Bourse aux Pièces de Soustons   18/11/2017

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Kamax

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  1. trouse à outils d'origine

    Super post yoyo. Tres instructif. Voici ma contribution. La trousse sur ma cox split de 1950. Y'a un peu plus que dans la trousse de base
  2. Le barndoor des marais !

    Surprenante réaction...
  3. Besoin d'1 avis : volant petri Oui ou Non ????

    Oui, ça ressemble fortement a un volant pétri. C'est un modèle des années 50. Après... Pétri a fait des volants pour de nombreuses marques. Il faut démonter le bouton pour voir si le moyeux correspond ou pas. Parfois c'est in moyeux a clavette et pas a dents... Je suis super intéressé par le bouton de klaxonne pour un pétri (modèle tulipe) que je restorre. Tu ne voudrais pas me le vendre si il y en a 2??? Merci alex. Arashdjavadian@aol.com
  4. tu as essayé de changer tes jantes de coté ? et voir si elle ne tire pas du coté opposé une fois le changement fait ? elle tire meme au dessus de 80 km/h ?
  5. moi... j'hesite pas... c'est mon banquier qui hesite ))
  6. Merci mimibus14 pour l'invit. J'y avais pensé. Mais malheureusement on est pris le weekend prochain. Une prochaine fois. A bientot Alex
  7. Bon, et bien on vient de rentrer. Il a fait chaud chaud chaud !! Belle meteo, lieu sympa et surtout superbe organisation ! bravo ! merci pour ce dimanche bien agreable. En plus ma fille qui d'ordinaire n'aime pas m'accompagner, en redemande encore !! Normal en meme temps... elle a ete elu miss cox en perche :D A bientot. Merci encore. Alex
  8. En principe... sauf imprevu familial, je devrais y etre aussi. A bientot. Alex
  9. Présentation de "Old Speed"

    Bon, mon fred, je ne suis pas d'accord avec toi. "Toutes les splits" n'ont pas eu le bouchon brut. Il etait peint en 1950. De meme que le reservoir lui meme, etait peint couleur caisse et pas en noir. Il me semblait que les bouchons etaient peint jusqu'en juillet ou aout 51... je dois verifier, mais apres sur les ovales, je ne sais pas... j'ai juste soulevé une question. Je trouve que tu y repond un peu legerement, sans vouloir enculer les mouches Il existe au moins 4 ou 5 versions differentes du bouchon en 100mm. En alu, en metal, avec systeme de ventilation, avec ou sans logo VW, avec ou sans rivets... J'ai le detail de leurs utilisations quelque part dans mes archives A+ Arash alex D.
  10. Présentation de "Old Speed"

    Bonjour. Felicitation pour cette magnifique ovale ! C'est plaisant de remetre petit à petit les choses en conformité. Pour le bouchon de reservoir, vous savez en quelle année il n'etait plus peint ?? car sur les splits il l'etait. Bonne continuation. Arash Alex D.
  11. Salut. pourquoi ne pas avoir restauré ton chassis de split ? et de laisser la coque sur son chassis d'origine ? c'est dommage, non ? tu dois avoir une bonne raison. Bon, sinon, il y a bien une solution. Les premieres split jusqua la fin 1950, debut 1951 avaient des sortes de boites qui faisaient office d'amortisseur a l'arriere. A l'avant il y avait des amortisseurs telescopiques. Le montage est different a l'arriere et ne necessite donc pas de cornes de suspension pour le montage de ces boites d'amortisseurs. Cepondant en lieu et place de ces boites d'amortisseur, on pouvait en utilisant un kit optionnel, monter des amortisseur telescopiques. Ce kit optionel comporte 2 platines qui se boulonnent sur le chassis en utilisant des troues deja presents et permet l'utilisation d'amortisseurs telescopiques et de facon a ne pas etre gené par la coque de ces splits. Donc... couper tes cornes de suspension et utiliser un de ces kit. j'ai des photos du kit en PM. A+ Arash
  12. manuel atelier 52 57 en francais

    quel escrcoc !! vous revendre le manuel 4 fois plus cher ! y'en a qui profitent vraiment de notre passion Bon, je vous le reprend a 30 euros Belle touvaille. Alex
  13. Kit Atogas : ça marche ou pas ???

    Le kit Atogas est bien un kit d'epoque... (pub et photo d'epoque) mais ce n'est pas magique au niveau du gain de puissance. Ce n'est d'ailleur pas vraimant le but je crois. C'est plutot d'avoir une souplesse et une montée en regime ? non ? je ne suis pas un pro de la preparation...ni de l'allemand : ) De ce fait... je ne serais pas etonée qu'il n'est pas trouvé son public a l'epoque et que des kits soient encore dispo et qu'une meme personne est pu denicher un gros stock. Quel est le prix de vente en general ? Alex
  14. oui, lucas, je sais bien. c'etait juste un clin d'oeil... en tant que possesseur d'un cab split
  15. Il y a "tout de meme" 134 Hebmuller Type14A recensé !! pour environ 700 de produit. Et seulement 131 cabriolet split Karmann type15 ! Les cab sont donc plus rares que les hebmuller :D c'est diiiing ! Arash
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