le vz 14 est moins pointu que le w110
pour courir sur terre le vz14 voir vz15 va bien (avec une distribution béton pour le vz15)
donc si c'est un w110, il faut au moins 8.5:1 de Rv même un peu plus (9:1) et si possible descendre le deck height à 1.5mm maxi (entre 1 et 1.5 mm)
sur des dell 36 autant monter des buses de 30mm si les culasses sont correctement préparés et avec un bon échappement le moteur peut bénéficier de buses de 32mm mais il peut y avoir plus à perdre qu'à gagner si le reste ne suit pas c'est à dire MOINS de nervosité, ET moins de puissance que des buses de 30 mm...
avec les buses de 30 mm on peut dépasser les 90ch c'est déjà pas mal. donc dans le doute j'opterai pour cette solution.
le stage 2 c'est fait pour passer 180+ch