Classement

Que tu ne tiens pas compte des messages d'Amo, qui te conseille (comme moi, d'ailleurs) la GL4.

En site si tu recherche dans google tu verra que tu tombe souvent sur les 2-3 même lol .. Ensuite n'hésite pas à venir souvent regarder le poste des autres leurs problèmes, leur entretien ... Déja tu apprendra un peu sans t'en rendre compte même si tu ne pratique pas et surtout le jours ou tu vas acheter tu sauras ce que tu auras sous les yeux! Ce qui est possible de faire à qu'elle prix ou pas ... Bonne journée,

C'est pas dit. Il faut tomber sur LA bonne occase, c'est tout. Les bonnes annonces sur leboncoin par exemple ne restent pas plus d'une heure. Ou alors vous appelez et on vous dit que vous êtes le 25ème sur la liste d'attente. Le maître mot c'est la réactivité, il faut passer son temps sur les sites d'annonces, appeler dès qu'une annonce alléchante est en ligne et se déplacer immédiatement... Ou accepter de payer plus cher.

Bonjour, Finalement on se rend compte qu'on ne trouve pas tout sur internet. Va dans les rencard et les meetings de ton coin, sympathise avec les passionnés et les bricoleurs, il y en a forcément qui sont entrain de retaper une Cox et qui seront contents de pouvoir compter sur tes petits bras musclés et tes bières fraîches. Les écrans portent bien leur nom, ils finissent par mettre des écrans entre les personnes et à les éloigner des authentiques relations humaines.

Les T3 sont aussi pour les bricoleurs: notamment les 1.6 CT Essence et 1.6 Diesel et Turbo Diesel.... Sans compter les soucis de boite de vitesses..... qui n'existent pas en T2.... Le T3 c'est + récent, + fonctionnel, + grand, + lourd, et + moche (ce dernier point est très personnel). Et pis sa femme n'aime pas les T3, et quand une femme a dit......

Une Volvo et une Cox... Monsieur a du gout C'est quand même zarb tes histoires de vis de réglage. Tu as bien remis les joints sur la vis de régime et la vis de richesse ?

Bonjour, Les T2 étant difficiles à trouver, je pense qu'il ne faut pas négliger la piste du T3, surtout si tu veux rouler rapidement. Mon avis de proprio de t3 et t2 est de commencer par cibler ton besoin. Combien vous êtes? quel âge? Pour aller où? Combien de temps? Fréquence? Quelle saison? J'ai acheté un T2B west malaga quand mes 2 enfants étaient petits, je garde un trés bon souvenir de nos vacances au soleil, c'était un peu plus tendu 4 ans plus tard avec de la pluie régulièrement, manque de place pour se bouger, galère avec la toile de tente sous l'eau et le vent, peu de rangements, confort général limité. Nous avons concrétisé un projet Norvège cet été, le choix du T3 était guidé par la raison, ce périple s'est déroulé dans de bonnes conditions, objectivement meilleures que si on était parti en T2. Les 2 sont de trés bons véhicules si ils sont adaptés à ce que tu comptes en faire. Si tu n'as jamais roulé en popo, lance un appel ici ou ailleurs pour rencontrer un proprio et faire un essai. Une rencontre avec loïc m'a conforté dans le choix d'un t3 west rigide car il convient mieux à mon utilisation actuelle, ça peut aussi être une solution de transition...et puis ce serait dommage de regretter un achat à 20000 euros Bon honnêtement, même si il ne roule quasiment plus, j'ai pas vendu le T2 pour autant. Je ne sais pas quel importateurs tu as contacté mais je pense que ton budget suffit avec de bons pros. Je peux de donner quelques adresses par MP si tu veux...

Tu devrais t’intéresser de plus prés aux dossiers techniques de F4E, ceux ci sont passionnants et regorgent en fait de réponses à tes questions Le choix de l'huile pour votre Volkswagen La boite de vitesse type 1 et son entretien

Mais s'il y a des gens qui en importent et les vendent, c'est que d'autres les achètent?