Aller au contenu

Meetings 2016


Albums

  1. 13eme Bourse du Cox Troc à Soustons Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 82
    • 0
    • 0
  2. 6eme Meeting du KGB Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 117
    • 0
    • 0
  3. 31eme Cox Troc des Landes Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 186
    • 0
    • 0
  4. Meeting du LDP #7 Mis à jour

    Pleviez
    Album créé par by
    Pleviez Mis à jour
    • 74
    • 0
    • 0
  5. Les Flat4 au Mans Classic 2016 Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 58
    • 0
    • 0
  6. Meeting Bourg d'Oisans Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 99
    • 0
    • 0
  7. 19eme Volksbourg Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 158
    • 0
    • 1
  8. Classic VW Catalan Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 255
    • 0
    • 2
  9. Bourse des Hotlows 2016 Mis à jour

    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 152
    • 0
    • 0
  10. Bourse de Valence 2016 Mis à jour

    Photos (c) Philippe LEVIEZ et Michel HUGUES
    Galeries F4E
    Album créé par by
    Galeries F4E Mis à jour
    • 171
    • 0
    • 6
  • Coxobus en Seine et Marne

    Bug Art

    Feller Service

    Rudy Olivenca Services

    Mecatechnic

    Microprix

    Flat Specialities

    Car Concept

    Bugs Are Us

    Eugene, Artisan tolier

    Serial Kombi

    Teoz Racing Car

    Vintage Speed

    Classic Store

    Speed Shop

    Highway Import

    Initial Cox

    Vintage Autohaus
  • Messages

    • Salut Garfield59, on verra ça ce week-end  normalement. Le pot n’est pas neuf, je l’ai juste repeins. Je vais quand même essayer de rajouter un nano température d’huîle pour le rodage. Suite au changement de joint de la pompe, la pression met un peu plus de temps à monter et se cale à ~+ 3 bar stable.
    • Bon pas mieux ce matin... ça monte illico à - - -. Je ferai une vidéo. Donc soit :        - La sonde est morte.       - Les carbus font n'imp. Demain matin, je vais serrer à fond mes vis de richesses et puis enlever 0,5 tour, je devrais retrouver les plop plop (signe de pauvreté que j'avais au début). A suivre.    
    • Pour l utilité du réalésage du trou je laisserai Carbman te répondre je suis incompétent  pour le gicleur de 45 ça marche très bien mais entre temps j ai eu ce souci de près d air qui a tout faussé et il faut que je recommence les essais  ve que je retiens c est qu il faut faire un choix entre la perf et la conso mon choix sera de me caler aux alentours des 7,5 l/100
    • Il existe plusieurs modèles de repro récente 6 volts, certaines sont marquées d'autre nom ou par exemple il est juste inscrit "Kafer" sans tension d'utilisation ! Certaines repro actuelles asiatique ont quand même eu la présence d'esprit de l'indiquer.
    • Juste ne tkt pas ,,,vu le soin que tu as donné dans ton assemblage ,je n'ai aucun doute sur le 1er démarrage ,,,le pire c'est les 20mn du rodage de l'aac 😷  ,,,et la fumée qui va avec ,,, (pot neuf et divers pièces)😇  
  • Évènements à venir

×