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Vieux 11/03/2003, 17h16   #1
Seb74
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Flowbench

Suite à la lecture de l'excellent article "Projet 1776: Préparation des culasses" Je me posais la question suivante:
Est-ce que les différentes configs présentées ont déjà été comparées
au FLowbench ?
C'est quand même l'outil idéal pour définir la meilleure option !?...

Autre chose, il n'y à apparemment pas eu de suite à cette série d'articles (prépa 1776) !?
Si non, comment se faisse ?(il aurait été intéressant d'avoir une conclusion sous forme de passage au banc...)
Si oui...où se cachent-ils ?....

Merciiii...
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Vieux 11/03/2003, 17h23   #2
Pleviez
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Je suis un pro de la VW
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Re: Flowbench

La suite de la prépa 1776cc type 1 est en préparation, avec la présentation d'un 2.0 type IV de route. Je n'en dit pas plus, hormis la désormais sacro sainte formule "Stay tuned".

Pour les détails et la vie du 1776cc décrit par Eric Simon, le mieux est peut-être de lui demander directement ?
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
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Vieux 11/03/2003, 21h06   #3
Canthoine
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Re: Flowbench

J'ai récupéré des mesures de differentes culasses passées au flow benc. Si cela peut t'aider.

Voir sur vw efi tech rubrique article puis culasse

A plus
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Christophe Anthoine

PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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Vieux 12/03/2003, 16h52   #4
Seb74
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Re: Flowbench

Sauf quand tu vois à travers la calotte d'un des pistons...
Là c'est, que t'en à trop mis... :-(
Purée.....en attendant de tourner sur 3 pattes ça pousse grave !!!

:-D
Seb74 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/03/2003, 17h27   #5
Seb74
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Inscrit depuis : mars 2003
Messages: 17
Re: Flowbench

Re-salut vwcharger 69!
Je n'arrive pas à me connecter sur ce site...4 fois que je me fais jeter...
:-x
As-tu moyen de me faire suivre ces docs sous une autre forme ?
Merci.
Ciao.
Seb74 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/03/2003, 17h51   #6
Canthoine
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Messages: 2 030
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Re: Flowbench

Seb, si t'es en ligne connecte toi au site, je viens de la faire: pas de problème.
Sinon envoie moi par MP ton adresse, je te mail les fichiers.

A tout de suite.
__________________
Christophe Anthoine

PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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