Les flexibles de frein frottent sur les pneus si je tourne trop le volant.
Le flexible cote conducteur est deja bien use et je ne peux plus rouler car a mon avis c'est dangeureux. Un jour le flexible va lacher.
Ces flexibles vont une "boucle" entre le chassis et le tambour de la roue. cette boucle est tournee vers l'arriere (si je braque a gauche, l'arriere de la roue cote conducteur touche le flexible)
Comment remedier a ce probleme?
J'ai achete des flexibles neufs. Est ce que je dois monter les flexibles neufs avec la boucle tournee vers le haut? Est-ce vraiment la position ideale ou la position d'origine?
Merci par avance pour l'aide.
La position d'origine est assurément la meilleure.
Tes flexibles sont peut être trop long, leur patte-support de fixation sur la carosseriee st peut être cassée ou tordue?...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Mode linéaire
