C'est tout à fait involontairement que nous avons fait sortir des flammes de l'échappement de la voiture de corse de mon ami .Celle ci est équipé d'un R5 tour de Corse (turbo compressé)avec un boitier de gestion éléctronique du moteur.Lorsque le turbo est très chaud et à la décéleration comme nous n'avons pas mis l'option coupure de l'injection lors de la décélération afin d'essayer de refroidir les pistons, les gaz imbrûlés s'enflamment dans l'échappement avec une superbe flamme rougeoyante du plus bel effet pour les spectateurs mais totalement inutile et impressionante!Lui est content, moi je suis inquiet.
Pour info:
Sortir des flames, je le fais en moto et il n'y a pas plus simple.
-Tu roule un moment pour que ton échappement(Vide de préférence)soit bien chaud.
-Tu roule à une bonne allure
-Tu coupe le coupe circuit.
-Tu accélère à fond pendant 3 secondes
-Tu rallume le coupe circuit
-Tu appelle les pompiers!! :-D
Pour la Cox il faut ajouter une bougie à l'échappement et un boitier qui coupe l'étincelle dans le moteur et allume celle du pot.Le tout piloté par un interupteur au tableau de bord.
L'essence ne brule plus et est refoulée dans l' échappement.
Ces boitiers existent et coutent environ 99€.
Autant vous dire que ce n'est pas homologué du tout!!
Extincteur préconisé!! :-D
__________________
\"Labor Improbus Omnia Vincit\"
Mode linéaire
