bonsoir à tous je suis en train de terminer ma configuration pour ma commande et j'ai quelques dernieres questions. je vous donne ma config:
ce que j'ai déjà ou qui est certain:
bloc AS41
cylindrée 1584
echappement simple t-bird bugpack
double 36 dcnf
ACC FK65
bielles origines au poids
vilo origine si forgé sinon 74 à contrepoids
embrayage allégé 200mm (je l'ai déjà) mais rajout d'une equalizer
équilibrage de l'ensemble mobile
ressorts simples renforcés
rampes décalées 1.4
full flow
allumeur mallory single-point
questions:
-il y a-t-il beaucoups de gain entre culasses en 35X32 et 33X29?
toutes deux légerement préparées, alignées aux pipes, ressorts renforcés et siéges aux angles. la seconde paire est terminer mais sur la premiére j'ai tout à faire
.
-soupapes inox?
-disque d'embrayage d'origine?
-boite 8X31 ou 8X35? ( j'ai les deux donc juste à choisir)
-quel taux de compression?
-carter d'huile supplementaire?
-quelle bobine avec mon allumeur?
dans le cas ou plus tard je monte un turbo de gavage (T3 0.3-0.4bars) et vu que l'on me fait un bon prix est-ce qu'un allumeur mallory unilite avec avance reglable serait un bon investissement?
merci d'avance pour vos réponses.
Mode linéaire
