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Vieux 02/05/2005, 21h18   #1
Greg59
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Faut il boucher le trou de papillon du 31Pict avec un 009 ?

Salut à tous,

Suite à des problèmes de réglages de ralenti et de trous à l'accélération à bas régime sur mon 1300 double admission, j'ai cherché et trouvé dans les dossiers ce super article : " Les problèmes d'utilisation de l'allumeur 009 avec le carburateur Solex 34 PICT".
Les symptômes évoqués sont identique mon 1300 avec carbu de 31 PICT et 009.

Est ce que le fait de boucher le trou de papillon du carbu 31 résoudra mon problème ?

Merci d'avance, Grég
__________________
La théorie, c\'est quand on sait tout, mais que rien ne fonctionne. La pratique, c\'est quand tout fonctionne, mais on sait pas pourquoi. Si les 2 sont réunies : rien ne fonctionne et personne ne sait p
Greg59 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/05/2005, 16h59   #2
C-Runner
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Inscrit depuis : juin 2003
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Messages: 1 456
Re: Faut il boucher le trou de papillon du 31Pict avec un 009 ?

la réponse est oui même si ça n'est pas la panacée.
En règle générale, lorsque la carburation d'origine est conservée, mieux vaut garder l'allumeur d'origine.
__________________
Si ça fait rrrruuumm, c'est pas power !
C-Runner est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/05/2005, 11h23   #3
Greg59
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Inscrit depuis : janvier 2003
Messages: 356
Re: Faut il boucher le trou de papillon du 31Pict avec un 009 ?

OK, merci pour ta réponse ! ;-)

Grég
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