bonjour,
Je change de post pour avoir une meilleure facilité au niveau de la recherche.
Donc, revoici mon problème.
J'ai une fêlure sur une de mes chambres et sur les autres des débuts de crique mais sans gravité.
voici les photos:
Je sais, ce n'est pas beau du tout.
Je voudrais juste savoir si je peux rouler au moins cet été, sachant que je les change en septembre.
De plus, je n'ai pas de crique ni de fêlure au niveau des bougies
Qu'en pensez-vous???? :-? :-? :-?
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Je préfère me fendre la gueule dans une cox que de me faire chier dans une porsche.
Désolé de m'incruster, mais je voudrais si sa peut se resouder sans nuire à l'éfficasité de la culasse? Ou alors le classement vertical est la meilleur chose à faire...
heu .... perso j'ai déjà roulé avec un moteur qui avait les culasses fendues au même endroit, j'ai fait pas mal de bornes comme ça .. jamais eu de casse .. certes surement pas le rendement que le moteur aurait du avoir mais bon ... fallait que ça tourne .... pas beaucoup de moyen ...
Ok , mais en fait, je vais être en rodage. Je suis en train de remonter un moteur. donc le rodage se fera pendant les vacances (environ 1500 km). C'est juste pour savoir si cela va tenir ou non!!! sachant que le bus doit être remonter avant le 15 juillet pour pouvoir partir et que je n'ai pas le temps d'en acheter d'autre et de les faire usiner en 1776, plus les usiner pour quelles fassent 53cc en volume de chambre.
car celles-ci sont quasi finies!!!
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Je préfère me fendre la gueule dans une cox que de me faire chier dans une porsche.
d'ici le 15 sa te laisse un peu de temps
contact phiphi on connait un bon soudeur qui pourra peut etre te la rechargé
apres ce n'est que quelque heures de boullot pour retravailler la soudure
@+julius
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le temps passe plus vite a l\'ombre....
apres ce n'est que quelque heures de boullot pour retravailler la soudure
Avant il faut retirer les sieges $$$$ et apres faut changer les sieges re$$$, vérifier que les guides ne sont pas touchervoir les changer c'est mieux $$$$, vérifier la planéïté des futs pour les cylindres voir les rectifier $$$$, etc ect ....
Pourquoi avoir fait du boulot sur des culasses presque HS ??? surtout si tu avais l'intention d'en changer ....
Achete en des neuves déja usinés, retouches les chambres apres ton rodage/vacances
Je dis ca, je dis rien, hein ..
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BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance
Voici les infos.
En fait, je commande une paire de 040, et une personne (guillaume, pour ne pas le siter) me sort de la m....en me faisant les usinage nécessaire et en me les envoyant demain matin.
Merci à tous de m'avoir balancer des infos (phiphi78, loic, guillaume, et j'en passe) et de m'avoir aider.
A+
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