Expertise auto

18/06/2003, 06h08

J'aimerai savoir si quelqu'un à fait expertisé sa cox?
Avantage?
Inconvénient?
Expertise par photo ou expert sur place...
Comment cela se passe avec l'assurance (je suis en tout risque)?
Merci pour vos réponse! ;-)
Thom

MarieL · 18/06/2003, 06h13

Je fais expertiser ma cox tous les 2 ans pour l'assurance (collection).
Avantage : en cas d'accident tu as une valeur de ton véhicule (ca m'a bien servi une fois).
Inconvénient : ben... à part y aller tous les 2 ans, je ne vois pas...

Je me déplace dans un garage où l'expert dispose d'un bureau et d'un pont.

Coût : ca dépend des experts, le mien prend 100 euros.

**jvila** · 18/06/2003, 06h17

Une expertise doit être faite dans un but bien précis. Comme le précise Marie, il vaut mieux la faire à titre préventif et pour fixer le montant de la prime d'assurance en 'tous dommages' (qui est calculée en fonction de la valeur expertisée du véhicule).
Je ne recommande pas les expertises sur photos.
Il est préférable également de choisir un expert agréé par ton assurance (il suffit de les appeler pour obtenir les coordonnées de ceux qui sont près de chez toi).

Jerome

ledoyen · 18/06/2003, 06h49

Comme Marie, mes anciennes sont expertisés par un expert agréé par ma compagnie d'assurance.
Je me déplace afin qu'il examine.
La première fois, il a fait une expertise très poussée et à chaque fois depuis, il fait le point sur les traveaux réalisés depuis la dernière expertise et examine un peu plus rapidement que la première fois.
J'ai ai pour 100 € aussi.
Avantage, un remboursement à la juste valeur en cas de sinistre.
Inconvénient? aucun.
Prendre un expert agrée par ton assurance sous entend que celui-ci est de ton coin.
Si tu as un sinistre l'expert qui viendra soit sera le même (donc connaîtra l'auto), soit un autre expert mais connaissant son collège (il n'émettra pas de doute sur l'expertise, alors qu'une expertise photos...).

coxico · 18/06/2003, 07h31

coté incovénients, l'assurance est plus chère une fois la voiture expertisée nan ?
Comment est-ce que ça se passe pour celles qui ne sont plus origine (jantes grand diamètre, moteur préparé etc....).

merci
vinz

MarieL · 18/06/2003, 07h49

Je voulais juster ajouter que mon expert n'est pas recommandé par ma compagnie d'assurance, je l'ai choisi par moi-même et mon assurance respecte son avis puisqu'ayant déjà un accident, la compagnie s'était basée sur la valeur qu'avait donné l'expert pour me rembourser.

Oui, la prime varie selon la valeur du véhicule (1500F par an tous risques pour moi mais déplacement privé uniquement) mais je ne suis pas sûre que la compagnie d'assurance accepte les véhicules modifiés. Il faut se renseigner pour cela auprès d'elle...

**jvila** · 18/06/2003, 07h58

Citation:

coxico a écrit*:
coté incovénients, l'assurance est plus chère une fois la voiture expertisée nan ?
vinz

Faut savoir ce que l'on veut !
Payer le moins cher possible en responsabilité civile uniquement et ne pas être couvert en cas de pépin, ou payer une expertise et une assurance tous dommages et dormir tranquille.
Faut faire un choix, mais tu ne peux pas avoir les deux !

Pour ce qui est des véhicules modifiés, chaque assurance gère différemment, donc il te faut les appeler pour savoir quelle est leur position. Il n'y a pas de règle générale.

Jerome

baby-boom · 18/06/2003, 08h10

J'ai une petit histoire a propos des experts et expertises.
Suite a un accident (un refus de priorité a droite) l’aile, pare choc, joie, capot, tous ça était bien amochés, ça faisait peine a voir …. . Bref j’apprend par l’assurance que la voiture passe en V.E.I. (Véhicule économiquement irréparable). Fou ‘de joie‘ :-( j’appel on assurance, et j’apprend que ma voiture a était expertisée 18 000 Frs (pour info : 1200 de 62, 6V, entièrement stock, carrosserie propre …. belle quoi :-D :-D !) or les travaux s’élève a 24 000 Frs. Bon s’était un peu chère mais c’était chez un garage parisien très connu (Le_ _C), et elle ne faisait pas trop ‘tache’ a cote des Ferrari Maserati et autre porche … . Bref tous ça pour dire que j’ai du batailler avec l’expert de l’assurance pendant 6-7 mois pour qu’il revalorise ma ‘titine’. Et pour finalement finir avec un autre expert indépendant spécialiste des voitures de collection que mon frangin m’a trouver. L’assurance a accepte la seconde expertise qui était elle a 25 000 Frs (comme pazazar ..).
En conclusion NE BAISSER PAS LES BRAS, car c’est si vite arrivée qu’une cox ou dérivée parte a la casse.
Alors courage et battez-vous ! !

Ps : le premier expert s’avèrait etre débutant et pas du tout spécialiste en veille voiture (enfin de collection je voulais dire …..;-) ). De plus, le garage (qui m’avait bien épauler) m’a appris qu’il avait était remercie par ça boite suite a d’autres problèmes ….."
:-(

coxico · 18/06/2003, 08h17

je suis entièrement d'accord avec toi jérôme, on peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la laitière par dessus le marché, mais c'était juste une question, car ayant investi pas mal de temps et d'argent surtout, je compte aussi la faire expertiser.
Mais comme dit, avec un look German, c'est pas gagné apparement !

J'imagine qu'il faut également présenter un "dossier" de factures à l'expert ?

**Pleviez** · 18/06/2003, 08h22

En fait, le problème est mal posé à la base...

Il faut (comme toujours) indiquer le BUT recherché:

- Assurance en valeur de remboursement (pour l'assurance)
- Estimation de la valeur de revente sur le marché

Le premier cas est le plus fréquent, bien entendu. Là, il s'agit simplement de faire constater par un expert l'état de la voiture et de le comparer avec la cote de référence d'une voiture d'origine.
Dans le cas d'une voiture modifiée (gros moteur, jantes, accessoires) l'expert va majorer la valeur de référence des factures que vous serez en mesure de lui présenter.

Ensuite l'assureur appliquera ses baremes ou pourcentages de façon à calculer la prime proportionnellement au chiffre fourni par l'expert.

Dans les faits, les gens ont tendance à vouloir "gonfler" le chiffre (amour propre, espoirs secrets de faire une plus value à la revente) mais comme le dit Jérôme, c'est à double tranchant: l'assureur ne demandera pas la même prime "Vol / Incendie" selon que l'expertise estime à 5.000 ou 10.000 euros la voiture.

Pour les véhicules modifiés, attention à vous faire préciser le régime de remboursement et de franchise concernant les accessoires (jantes, comptes-tours, sieges, etc...) qui ne sont pas d'origine. Toutes les compagnies n'ont pas la même politique sur ces points.