alf

Ben voila, après moultes échanges et lectures sur ce site je me suis fixé la config suivante pour mon bay:

Bloc neuf si besoin après vérif.
Vilo 74mm équilibré (je ferais équilibrer mon volant moteur)
Kit cylindrée 1600 mahle
AAC engle W 100
Culasses 040 chambre modifiée pour revenir à un RV plus standard
poussoirs neufs
kit double kardon
009
Pompe à huile gros débit avec filtre extérieur.

Je commence à faire les fonds de tiroirs pour financer la bète et à la lecture des articles du site je me pose la question de savoir si vraiment c'est si compliqué que ça à monter comme moulin.
Sans être une burne en méca, je n'y connais pas grand chose. Le plus gros boulot que j'ai fait c'est une réfexion de mon 600 cm3 de méhari, changement des palliers et coussinets, passage en cote de réparation des cylindres (usinage par un pote) et changement des joints du carbu. Bref que du plug and play, j'ai fait vérifier mes réglages (surtout culbu) par un pro.
En plus ça date de 10 ans et titine roule comme une horloge.
Je n'ai personne pour me conseiller dans mon entourage, seulement de bonnes lectures et de la bonne volonté (et une source pour les outils).

Pour une config de ce type que me conseillez vous?
Je me lance, je passe par un pro ou je trouve dans ma région quelqu'un qui connait et a besoin de fric?

thomas83

hey Alf qu'est ce nous fait là???
tu vas pas baisser les bras?
si tu es méticuleux, soigné et réfléchi, avec une rta comme support et les tonnes d'info qui s'baladent sur Flat4...comment peux tu être péssimiste?
si tu as l'outillage et la place alors jette toi dans l'aventure.
regarde le post de Coxy-Ben par exemple ou le montage est très détaillé...
si tu passes par un pro, certainement que le boulot sera très bien fait et très rapidement...mais qu'auras tu appri? et combien auras tu dépensé?
si t'es pas à la minute...lance toi dedans...je dis pas de tout faire seul mais essaie...avec de la minutie on y arrive.. ;-)

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Knowledge is a powerful tool

alf

Peux tu me retrouver le post de Coxy-ben.
Ce sont surtout les articles sur les moteurs perfos qui me foutent les jetons.
Que vais je oublier???
Je me tate toujours!!

offroadbuggy

tout a fait d'accord avec thomas, respire, bois un coup et LANCE TOI!!!

patochewwk

commence par lire ça
A+++

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thomas83

OOOOW!!!!!!!!FEIGNASSE!!!!!!!
tu veux pas que je te le monte ton moteur???, :-D :-D :-D

allé, bonne lecture...
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=20180&forum=6&58 coxy ben
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=17039&forum=6&42 coxy ben première version
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=20740&forum=5#119897 réglages soupapes
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=23206&forum=6&4 réglages culbus
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=18909&forum=6#98135 indice d’octane taux de compréssion
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=23829&forum=6&1 choix des buses
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=19328&forum=6#107248 2276cc s-perf2

là t'as un peu de tout pour taper les config des uns des autres, régler etc...etc...

ATTENTION:le post sur le choix des buses rédigé par 1200RS mérrite de l'aspro...
ah...va voir aussi les articles de la rédac....
;-)

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alf

Que de lecture que de lecture!!!!!!!!!!!!!!!

Bon d'accord tu me le montes mon moulin (c'est pour rire)


Je dois compter sur combien de temps pour le faire?
je prend des congés ou pas??

Phiphi78

1- Tu prends ton temps.
2- Comme on dit dans l'Infanterie "sécuriser PUIS avancer". Chaque fois que tu as un doute, n'hésite pas à demander. Quand tu as la réponse, que tu es sûr d'avoir bien compris, tu fais et tu te vérifie.
3- L'expérience des uns profite aux autres.
4- De temps en temps en t'exposant publiquement tu seras bien la victime de qques railleries, chambrages et bruits de couloirs...mais c'est pas grave : mieux vaut poser une question et montrer son ignorance une fois que de faire comme si on savait et la montrer tout le temps.
5- Une fois que tu as fait : tu sais comment il faut faire.

Donc, à bientôt dans un sujet "74x85.5 : c'est parti!" :-)

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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume

alf

[quote]
patochewwk a écrit*:
commence par lire ça
A+++[quote]
AAARRRGGG

Comment ça fini?????????


Je viens de me taper une heure de lecture pour rien.
Il marche son moulin?

patochewwk

tu vas dans les dernières pages de ce forum et tu remontes en lisant les posts qui concerce coxy-ben en rapport à son 1915 CC. . . . . . . la fin est heureuse , je te rassure
re bonne lecture

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