essence SP ou ordinaire ?

gilbert69 · 10/05/2004, 21h41

Salut à tous,

Je sais, je sais, le sujet à sûrement déjà été traité, j'ai bien lu l'article de 2001 de PLEVIEZ, d'ailleurs très bien réalisé, j'ai même vu dans les sondages F4E les résultats sur les pratiques de chacun concernant les carburants, et malgré tout ça, je n'arrive pas à me faire une idée de ce que je doit réellement mettre dans mon 1200L, modèle 1978, moteur type D 34ch. Ordinaire, SP98 ou SP95 ?
A titre d'info, je roule pour le plaisir ou le boulot sur des petites et grandes distances.
Pouvez vous me donner un conseil et me faire par de vos habitudes et expériences.
Merci à tous. :-? :-?

CoxForce · 10/05/2004, 21h44

Salut!!
Comme tu le dis, ce sujet a été traité maintes et maintes fois.....
Si tu veux te faire ton idée, ben a mon avis serait que tu testes toi même!! Mais un conseil quand même, va dans les stations services, pas dans les supermarchés.

@+ Coxforce

gilbert69 · 10/05/2004, 21h46

salut,

Faire des essais je veux bien, mais quels sont les risques?? :-? :-?

Shrek · 10/05/2004, 21h47

Humour on:

Mais avec un type D faut mettre du Mazout bon dieu.
Humour off.

DESOLE ;-)

lol · 10/05/2004, 21h48

ben! je dois dire que je roule au sans plomb depuis toujours... pas eu encore de problèmes... j'ai juste l'impression que le ssplomb viellit mal, c.à.d. que si ta voiture est stockée longtemps sans tourner (j'ai eu le cas avec mon combi il y a 15 jours), ça marche mal (très).
95 ou 98 ? bof ! y'en a qui disent 98 ! moi c'est indifferent !

Fabou · 10/05/2004, 21h50

Avant de te faire taper sur les doigts, regarde sur ce post.
Tu n'es pas le premier à poser la question. Alors fais un minimum de recherches, tu veux bien? ;-)

jeanvaljean · 10/05/2004, 21h56

pour info, j'ai mis du sans plomb 98 pendant plusieurs mois dans mon 1200 de plus de 200 000 Km, et j'en suis revenu (moins de pêche), surconsommation. Je remets du Super.
Mais c'est une histoire d'age du moteur et de son état peut être.
Essai une fois, ou plus de faire le plein en SP et tu te feras ta propre idée par rapport à ta voiture.
(pardon je ne fais que répéter ce qui a été dit, mais je partage cet avis, pour le reste tout a déjà été dit ailleur)

**lucas** · 10/05/2004, 22h08

Citation:

pour info, j'ai mis du sans plomb 98 pendant plusieurs mois dans mon 1200 de plus de 200 000 Km, et j'en suis revenu (moins de pêche), surconsommation. Je remets du Super.

Et tu as 100 fois raison; la SP 98 est moins énergétique que la SP 95, car elle contient plus de produits qui limitent les peroxides (causes du cliquetit), donc moins d'essence...

gilbert69 · 10/05/2004, 22h10

Ok, ok, ok, j'ai pris le temps de lire tous ce que vous m'avez adressé, que je n'avais par ailleurs pas trouvé avec le moteur de recherche !? Si je comprends bien tous les initiés affirment que l'on peut rouler au SP 95, mais assez peu de monde le fait, là se situe mon problème! Je vais donc faire des tentatives, je vous tiendrais au courant, histoire d'entretenir ce sujet, qui, je vois vous passionne... :-D :-D :-D :-D :-D