JR

Salut,

Suite à une erreur de débutant dans la préparation de culasse,

Je sollicite l'avis des préparateurs confirmés pour savoir si la suppression des bossages correspondant aux logements des ressorts de soupapes dans les conduits d'admission de mes culasses CB 044 en 40x35,5 est rédibitoire pour une utilisation hot street.

Aujourd'hui, je sais qu'il est formellement déconseillé de supprimer ce bossage (G.Berg traite de "boucher" ceux qui le font !)mais à l'époque, je n'avais pas assez potassé les bouquins de prépa et Flat4ever n'existait pas...

J'ai bien essayé de faire recharger les conduits par des soi-disant pros mais ça n'a pas donné le résultat escompté.

Donc vu que je n'arrive pas à trouver de soudeur compétent, puis-je les utiliser dans l'état ??

Ma config moteur 1776 :

-culasse CB 044, bougie 14mm, soupapes 40x35,5, "conduits classiques"
-soupapes manley inox
-doubles ressorts Berg
-coupelles origines CB
-demi bagues coniques Berg
-rondelles de calage et de protection sous ressorts Bugpack (plusieurs épaisseurs possibles)
-AAC engle 120
-poussoirs scat
-tiges culbu berg

Avant:















Après:













Merci de votre aide.

Bye

JR

coxy-ben

aïe aïe aïe.....

ça craint ton histoire JR !

bon, si tu connais la hauteur de rondelle a mettre sous le ressort pour ajuster la tension de ceux-ci, pourquoi ne pas recharger ta culasse par le dessus, au niveau de ton logement de resort ?
tu fais ensuite, usiner a la bonne hauteur (donc plus de rondelle, sauf peut être, une de 5/10 pour ne pas abimer la culasse).

Non ?

A+

ben.

__________________
c'est l'jeu ma pauv' Lucette !

JR

Salut Ben,

Vu que je n'ai trouvé personne pour faire 2 "patés" corrects à l'emplacement des bossages,

je ne pense pas trouver quelqu'un pour recharger au niveau des logements de ressorts + usinage...

Merci pour la proposition mais je voudrais plutôt un avis sur l'utilisation sans bossage...sachant que les 044 semblent plus épaisses à cet endroit et que les rondelles sous ressorts répartissent surement mieux l'effort de pression.


A+

JR

Je suis pas du tout caller dans la prépa des flat..mais par ciriosité le fait d'avoir retirer les bossages cela pose quelle problème?
A +
Thom,

pig1200

tu as deja roulé comme ca?
ced

BRM

salut !
pour repondre a TTS !
le faite de supprimer le bossage des culasses cela fragilise en faite de la partie qui se trouve sous le ressort
en faite c'est un surplus de matiere qui permet de garder de l'epaisseur sous celui ci

pour ce qui est de l'epaisseur du bossage ,personelement j'ai eu fait egalement cette erreur il y a longtemps
notament sur deux paires

une paire de 040 en soupapes d'origine qui tournent encore sur le 1776 d'un amis maintenant

elle doivent totaliser environ 40 000 kilometre depuis le montage mais en simple resseort renforcè
et cela sans aucun soucis

et d'autre part sur une paires de 041 en 39 /35
elle ont tenus quelque temps mais elle ont finis par lacher mais suite a une soupapes defectueuse qui avait une paille

maintenant effectivement le consseil serait effectivement si tu as juste aplanis le bossage ou tu as creusè le conduit a cet endroit ??

dans le deuxieme cas il y a de forte chance que la matiere ne tienne pas longtemps par contre il te faudrais eviter les cales sous les ressorts a mon avis

tiens nous au jus !
amicalement

__________________
la restauration ne s\'arrete pas qu\'au voiture pour preuve:

http://bienvenuechezmoi.over-blog.org/article-1414667.html

Loic

j'ai effectivement déjà vu des culasses 040 "traversées" par les ressorts à cet endroit crucuial.
Ceci dit si il reste 0.5mm de matière et avec une rondelle de calage sous ressorts de 1mm minimum (afin de bien répartir les efforts sur toute la surface d'appui)je ne pense sincèrement pas que celà pose problème sur tes 044 => utilise les telle que.

Loïc

filipdRDC

Salut
Je pense que les nouvelles 044 n'ont pas de bossage sur les guides de soupapes
Alors il ne doit pas y avoir de problemes.
A faire confirmer par un pro qui en aurait une sous la main démontée (j'vais quand même pas ouvrir mon moteur maintenant :-D )
Voila
Filip'

JR

Merci pour ces retours d'expérience et conseils.

Cela va me permettre d'avancer sur mon projet.

A+

JR

thomas83

Exact filip! les nouvelles 044 en sont dépourvu! :-D

__________________
Knowledge is a powerful tool