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Re: equilibrage du volant moteur
Oui il faut équilibrer, sans oublier de repérer les pièces entre elles (essentiellement vilo/VM)
et puis c'est tellement simple et rapide de mettre les bielles au même poids,
un pèse-bébé, on cherche la plus légère et on enlève de la matière sur les autres jusqu'à obtenir le même équilibre,
rien à battre de savoir le poids au gramme près, il faut l'égalité parfaite c'est entièrement suffisant.
Pareil pour les pistons.
Pourquoi, ? pour un moteur qui tourne rond sans balourd,
donc vibrations et usures réduites d'autant,
donc longévité et fiabilité accrues
Ceux qui prèchent l'inverse sont des charrons de foire et :-P
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'not driving fast, just flying low...
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