Voilà je suis pret a donner mon bloc moteur pour l'usinage des fûts de cylindre de mon futur 1915, mais je m'interroge sur ce qu'il va rester de matière au niveau du troisième cylindre sur l'arrondi du bloc qui se trouve derrière le volant moteur .
Sur les blocs très usagé, il arrive que le bloc soit légèrement fendu à cette endroit !
Quelle épaisseurs va-t-il rester après l'usinage car ça à l'air un peu limite pour la fiabilité non ?
Merci pour vos conseils !
Mode linéaire
