2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS THEMATIQUES VW Aircooled > Porsche 4 Cylindres
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 17/05/2010, 20h03   #1
TriStar
Membre
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 964
entraxe moteur 1700vs2000 cc

salut, j'ai un petit pb, j'ai acheter un echapement vendu pour une 914 2l, le pb est que quand je le compare a mon silencieu de 1700, l'entraxe entre les deux est different c'est po vraiment normal non?????? normalement ce sont les mêmes entraxe????
le 2l est plus court de 3-4 cm
__________________
Pfff........
t\'as un camper ? westfalia , devon ,etc..., cas voir sur [url]http://www.vw-camper.fr[/url]!!
TriStar est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/05/2010, 14h04   #2
Johannes
Membre
 
Avatar de Johannes
 
Inscrit depuis : novembre 2005
Localisation: Alsace
Messages: 43
Citation:
Posté par TriStar
salut, j'ai un petit pb, j'ai acheter un echapement vendu pour une 914 2l, le pb est que quand je le compare a mon silencieu de 1700, l'entraxe entre les deux est different c'est po vraiment normal non?????? normalement ce sont les mêmes entraxe????
le 2l est plus court de 3-4 cm

Les échappements de 1.7 et de 2.0 sont différents au niveau du silencieux, de l'échangeur et des supports... On peut monter un échappement de 2.0 sur une 1.7 mais il faut changer toute la ligne.
Johannes est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
serrage moteur? pendant rodage Nicox23 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 54 17/07/2007 09h17
Numérotation Châssis/Moteurs 1968-1970 jvila Post-67 1 02/03/2007 20h00
Préparer un Flat4 fiable et performant Loic Préparation moteur 0 04/07/2006 17h51
Stark-Stamo 1400A : Le moteur VW - Okrasa - Porsche ! Pleviez Old Speed et séries spéciales 0 03/07/2006 20h06
Mon moteur juste remonté ne veut pas demarrer ! a l'aide ! fdelgery Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 30 26/07/2005 16h27



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Transporter Services

VBA près de Poitiers

RetroDiscount



Speed Shop

Dream Machine





Vintage Import

Mecatechnic

Cliquez ici

VW Discount

Paruzzi

Nostalgia VW Shop



Coxobus

Bugs Are Us

Beetle 64





Slide Performance

Meca-Evolution

Microprix

Teoz Racing Car

Plaque constructeur

WPK Racing shop