Et voilà le basse conso du combi est officiellement abandonné, l'état du moteur de la 1303 n'autorise pas une remise en route rapide.
Pour résumer je reste donc sur la config du combi:
Bloc AS21 contrôlé
Vilo origine équilibré
Embrayage+VM 215 mm équilibré (ça c'est plutôt overkill sur une 1303

)
Bielles unitech HD+ neuves au poids, trouvées pour une misère sur *********
AAC R270 avancé de 4°
RV aux alentours de 9, à avoir avec Loïc en faisant les culasses
Culasses SA, polies à l'échappement, légère prépa à l'admission, flycut
Allumage transistorisé (Loïc je vais t'en prendre un du coup)
Pot perfo, je veux garder deux sorties, à voir à moyen terme.
Boite 8x35 stock
J'ai très envie de le passer en 1300 au lieu du 1600 prévu à l'origine histoire de battre le basse conso du vwtech en gardant un moteur agréable pour la ville
Je finis de badigeonner le chassis de la 1303 de ferose et de noir à chassis et j'attaque le moteur pendant que mon carrossier favori s'occupe des trous
