je suis entrain de monter un turbo de renault25 sur mon 1600 stock mais j'ai un soucis .
j'ai le retour d'huile qui se trouve en haut et l'entrée d'huile en bas.
j'ai vu qu'il y a un gros clic d'un cote et 4 boulons de l'autre.
est-il possible de faire tourne cette pièce sur son axe pour que je me retrouve avec l'entrée et la sortie dans le bon sens ?
il faut que l'entree d'huile soit en haut a plat et la sortie en bas.
les turbines de compresseur et d'echappement peuvent pivoter librement en fonction des besoins sur la plupart des turbo
Salut à tous,
Malheureusement ils ne sont pas tous orientables,j'ai en ce moment un beau T25 de Saab turbo qui n'est pas orientable.Par contre avec un "vieux" T3 on peux faire ce que l'on veut.
A+
En règle générale, on peut faire pivoter la volute. Il suffit de desserrer les 4 boulons tenants les "étriers" et faire pivoter le corps du turbo jusqu'à la position idéale et resserrer. Le plus gros problème reste que sur un turbo qui accuse le poids des années et les heures de vol, tout ça est en général bien "collé" par la calamine et là, ça devient plus dur à bouger...
encore un 1600 turbo
Mode linéaire
