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Vieux 18/08/2002, 23h00   #1
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Embrayage à commande hydraulique

Qui aurait des infos sur le montage d'une commande d'embrayage hydraulique.
<BR>
<BR>En effet, ayant eu des problémes sur cette commande sur mon Audi ce WE à SPA, il semble qu'une adaptation doit être possible sur une cox.
<BR>Soit en commandant le levier de la fourchette d'embrayage par un cylindre récepteur, ou pourquoi pas adapter une butée hydraulique.
<BR>La commande de mecanismes KEP serais plus souple, à voir ce que cela peut donner en runs.
<BR>
<BR>Merci d'avance pour les infos !
<BR>
<BR>Patrice NPRA Nancy, France, Planéte Terre
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Vieux 19/08/2002, 23h00   #2
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Embrayage à commande hydraulique

Il me semble que Keith seume à un systéme NEAL sur sa voiture, et privilégie ce systéme, puisque tu as plus de force avec le systéme hydraulique face à un embrayage renforcé.
<BR>En plus le pédalier NEAL est superbe.
<BR>Sinon VW et Ford font des commandes d'embrayage hydraulique.
<BR>Ou alors une piéce Anglaise vu chez un fournisseur, qui se met à la place de la butée.
<BR>donc tu embrayes directement @ la place de la butée....
<BR>Si d'autres ont des solutions ou de la pratique...
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Vieux 19/08/2002, 23h00   #3
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Embrayage à commande hydraulique


<BR>
<BR>Il faudrait essayer de rallonger le bras de levier de l'accroche du cable (celle a l'interieur du tunnel).
<BR>En modifiant la longeur du bras de levier on devrait theoriquement diminuer l'effort a la pedale tout en ayant une course plus courte.
<BR>
<BR>Ce n'est qu'une idée mais l'approche hydraulique est bien aussi, un peu plus honereuse et lourde a mettre en place ( modif de la caisse, fixation du maitre cylindre, du recepteur ...)
<BR>
<BR>Tous les revendeurs de pieces tunning, rallye etc etc font ce genre de produit.
<BR>
<BR>
<BR>Bye[addsig]
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Vieux 20/08/2002, 23h00   #4
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Embrayage à commande hydraulique

salut,
<BR>
<BR>voici une petite astuce qui consiste à implanter derrière le bras de la fourchette et au dessus du papillon un petit ammortisseur du type ammortisseur de capot de voiture.
<BR>Cette ammortisseur (petit vérin) ne doit évidement travailler qu'en extension et non en compression.
<BR>Il faut déterminer sa force pour que lui tout seul ne fasse pas tourner le bras (c'est évident <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> ! ).
<BR>
<BR>J'avais vu ça sur un site mais je ne me rappelle plus lequel !
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/EMBREYAGE5.jpg"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>phil
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Vieux 20/08/2002, 23h00   #5
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Embrayage à commande hydraulique

salut,
<BR>
<BR>je refais une tentative pour vous montrer mon croquis !!!!!!!!
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/EMBREYAGE5.jpg"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>j'espère que ça sera bon !
<BR>
<BR>phil
<BR>
<BR>
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Vieux 20/08/2002, 23h00   #6
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Embrayage à commande hydraulique


<BR>ca s'appelle un "antishocker" ou washington chez berg.
<BR>
<BR>On en a parlé <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.flat4ever.com/viewtopic.php?topic=8195&forum=4" TARGET="_blank">la</A><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>Bye
<BR>[addsig]
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Vieux 20/08/2002, 23h00   #7
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Embrayage à commande hydraulique

Il y a aussi CNC et JAMAR qui font ça pour les sandrails...
<BR>Mais ça se monte aussi sur les cox !!!!
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